水轮机模型转轮增材制造的关键技术研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-24页 |
1.1 课题研究的背景 | 第10-11页 |
1.2 模型转轮概述 | 第11-13页 |
1.3 增材制造技术的发展与研究现状 | 第13-21页 |
1.3.1 增材制造技术的发展 | 第13-16页 |
1.3.2 国内外研究现状 | 第16-18页 |
1.3.3 增材制造在发电设备行业的研究现状 | 第18-21页 |
1.4 课题研究的意义及内容 | 第21-24页 |
1.4.1 课题研究的意义 | 第21-22页 |
1.4.2 课题研究的内容 | 第22-24页 |
第2章 水轮机转轮增材制造的技术方案研究 | 第24-35页 |
2.1 转轮增材制造的可行性研究 | 第24-28页 |
2.1.1 增材制造技术应用的优劣势分析 | 第24-26页 |
2.1.2 适用于转轮增材制造的技术概述 | 第26-28页 |
2.2 单叶片的增材制造及结果分析 | 第28-31页 |
2.3 转轮增材制造的技术方案选定 | 第31-34页 |
2.3.1 选定技术类别 | 第31页 |
2.3.2 转轮预期目标 | 第31-32页 |
2.3.3 工艺流程规划 | 第32-33页 |
2.3.4 加工材料选择 | 第33-34页 |
2.4 本章小结 | 第34-35页 |
第3章 面向增材制造的转轮优化设计 | 第35-50页 |
3.1 概述 | 第35页 |
3.2 面向增材制造的转轮结构优化 | 第35-40页 |
3.2.1 转轮的创新型复合结构 | 第35-39页 |
3.2.2 转轮的过渡圆角结构 | 第39-40页 |
3.3 转轮轻量化设计技术 | 第40-47页 |
3.3.1 轻量化设计的意义 | 第40-41页 |
3.3.2 转轮的轻量化结构设计 | 第41-44页 |
3.3.3 轻量化转轮强度对比 | 第44-47页 |
3.4 转轮的合理余量设置 | 第47-49页 |
3.5 本章小结 | 第49-50页 |
第4章 转轮增材制造的关键技术研究 | 第50-67页 |
4.1 概述 | 第50页 |
4.2 转轮的工位姿态设定 | 第50-52页 |
4.3 翘曲变形及控制技术 | 第52-60页 |
4.3.0 翘曲变形的原理分析 | 第52-55页 |
4.3.1 支撑结构的作用 | 第55-56页 |
4.3.2 转轮的支撑区域分析 | 第56-58页 |
4.3.3 转轮的支撑结构设计 | 第58-60页 |
4.4 转轮的自适应分层切片 | 第60-62页 |
4.5 增材制造的后处理技术 | 第62-64页 |
4.5.1 金属转轮的后处理技术 | 第63-64页 |
4.5.2 树脂转轮的后处理技术 | 第64页 |
4.6 增材制造的迭代优化 | 第64-66页 |
4.7 本章小结 | 第66-67页 |
第5章 转轮增材制造的应用效果 | 第67-76页 |
5.1 转轮的制造周期对比 | 第67-68页 |
5.2 转轮的加工成本对比 | 第68-69页 |
5.3 转轮的尺寸精度对比 | 第69-71页 |
5.4 水力性能试验及对比 | 第71-75页 |
5.5 本章小结 | 第75-76页 |
第6章 总结和展望 | 第76-79页 |
6.1 总结 | 第76-77页 |
6.2 展望 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参与项目 | 第84页 |