石门水库坝顶交通桥静动力分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 桥梁静动力分析研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 模态分析研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 桥梁结构抗震分析方法研究 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第14-15页 |
| 2 工程基本情况 | 第15-23页 |
| 2.1 主桥结构 | 第16-20页 |
| 2.1.1 主梁结构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 主拱结构 | 第17-19页 |
| 2.1.3 吊杆体系 | 第19-20页 |
| 2.2 溢流坝结构 | 第20页 |
| 2.3 结构材料及计算参数 | 第20-22页 |
| 2.3.1 钢材 | 第21页 |
| 2.3.2 混凝土 | 第21-22页 |
| 2.4 主要技术标准 | 第22页 |
| 2.5 小结 | 第22-23页 |
| 3 有限元模型 | 第23-35页 |
| 3.1 有限元各部分建模方法 | 第23-30页 |
| 3.1.1 梁单元建模方法 | 第23-24页 |
| 3.1.2 桥面板钢筋混凝土建模方法 | 第24-26页 |
| 3.1.3 拱肋建模方法 | 第26-27页 |
| 3.1.4 拉索预应力建模方法 | 第27页 |
| 3.1.5 本有限元模型建模难点 | 第27-30页 |
| 3.1.6 不同建模方法的比较 | 第30页 |
| 3.2 材料参数和边界条件 | 第30-34页 |
| 3.2.1 材料参数 | 第30-31页 |
| 3.2.2 单元选择和网格划分 | 第31-33页 |
| 3.2.3 边界和约束条件 | 第33-34页 |
| 3.3 小结 | 第34-35页 |
| 4 桥梁静力分析 | 第35-43页 |
| 4.1 静力荷载工况 | 第35-36页 |
| 4.2 静力工况计算结果对比分析 | 第36-42页 |
| 4.2.1 拱肋的变形 | 第37-38页 |
| 4.2.2 主纵梁的应力和变形 | 第38-40页 |
| 4.2.3 吊杆横梁的应力和变形 | 第40-42页 |
| 4.2.4 拉索的应力 | 第42页 |
| 4.3 小结 | 第42-43页 |
| 5 桥梁动力分析 | 第43-66页 |
| 5.1 有限元模态分析 | 第43-54页 |
| 5.1.1 固有频率和模态 | 第43-44页 |
| 5.1.2 模态分析方法 | 第44-45页 |
| 5.1.3 整体有限元模态分析结果 | 第45-53页 |
| 5.1.4 溢流坝模态结果 | 第53-54页 |
| 5.2 地震动工况计算结果对比分析 | 第54-65页 |
| 5.2.1 地震动作用下有限元方法 | 第54-55页 |
| 5.2.2 地震波的选取 | 第55-56页 |
| 5.2.3 模型的阻尼设置 | 第56-57页 |
| 5.2.4 地震波不同工况下的结果对比分析 | 第57-65页 |
| 5.3 小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 个人简历及在校期间参与的科研和生产项目 | 第72-73页 |
| 1 个人简历 | 第72页 |
| 2 研究生期间参与的项目 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
