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沥青稳定碎石设计方法与施工技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究意义第9-10页
        1.1.1 沥青稳定碎石基层的特点第9-10页
    1.2 国内外研究概况第10-16页
        1.2.1 沥青稳定碎石基层研究现状第10-12页
        1.2.2 沥青稳定碎石的级配范围第12-13页
        1.2.3 国内外沥青稳定碎石的成型方法和设计参数第13-16页
    1.3 本研究的主要内容第16-17页
第二章 GTM 法对柔性基层材料配合比设计的适用性研究第17-34页
    2.1 GTM 设计方法简介第17-20页
    2.2 原材料性质及矿料级配方案第20-26页
        2.2.1 沥青第20页
        2.2.2 矿料第20-22页
        2.2.3 沥青稳定碎石混合料矿料级配方案的确定第22-26页
    2.3 GTM 设计过程中设计参数分析第26-30页
    2.4 GTM 设计过程中试件体积参数分析第30-33页
    2.5 GTM 设计各级配沥青稳定碎石混合料的最佳油石比的确定第33-34页
第三章 现行规范推荐方法的沥青稳定碎石混合料配合比设计第34-40页
    3.1 现行规范推荐设计方法简述第34页
    3.2 配合比设计第34-40页
第四章 不同设计方法的沥青稳定碎石混合料路用技术性能分析第40-46页
    4.1 不同设计方法沥青稳定碎石混合料体积参数比较分析第40页
    4.2 水稳定性第40-42页
    4.3 高温稳定性第42-43页
    4.4 低温抗裂性能第43页
    4.5 抗渗水性能第43-44页
    4.6 小结第44-46页
第五章 采用 GTM 法的沥青稳定碎石混合料配合比优化设计研究第46-63页
    5.1 ATB.30 级配范围优化研究第46-51页
        5.1.1 级配优化设计第46-47页
        5.1.2 确定最大油石比第47-50页
        5.1.3 ATB-30 级配范围优化研究结论第50-51页
    5.2 ATB.25 级配范围优化研究第51-56页
        5.2.1 原材料性质分析第51页
        5.2.2 级配优化设计第51-53页
        5.2.3 确定最大油石比第53-55页
        5.2.4 ATB-25 级配范围优化研究结论第55-56页
    5.3 沥青碎石混合料路用性能研究第56-59页
        5.3.1 水稳定性检验第56-57页
        5.3.2 高温稳定性检验第57-58页
        5.3.3 低温弯曲试验第58页
        5.3.4 抗压回弹模量第58-59页
    5.4 采用 GTM 的沥青稳定碎石混合料配合比设计方法第59-63页
        5.4.1 矿料级配优化设计第59-60页
        5.4.2 配合比设计技术标准第60页
        5.4.3 最佳油石比的确定第60-61页
        5.4.4 混合料检验第61页
        5.4.5 配合比设计报告第61-63页
第六章 沥青稳定碎石基层施工工艺第63-72页
    6.1 沥青稳定碎石混合料生产配合比设计第63-66页
        6.1.1 原材料技术指标第63-64页
        6.1.2 矿料级配设计第64-66页
        6.1.3 生产配合比验证第66页
    6.2 沥青稳定碎石基层施工工艺第66-68页
        6.2.1 沥青稳定碎石混合料生产第66-67页
        6.2.2 混合料的运输第67页
        6.2.3 混合料摊铺第67页
        6.2.4 混合料的碾压第67-68页
    6.3 沥青稳定碎石基层试验段现场检验结果第68-72页
        6.3.1 马歇尔试验第68-69页
        6.3.2 现场检测结果第69-72页
第七章 主要研究结论及展望第72-73页
    7.1 主要研究结论第72页
    7.2 研究展望第72-73页
参考文献第73-75页
致谢第75页

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