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基于模糊网络分析法的高速铁路施工质量风险评价研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景及研究意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 研究方法、研究内容及创新点第12-14页
        1.2.1 研究方法第12-13页
        1.2.2 研究内容第13-14页
        1.2.3 创新点第14页
    1.3 技术路线第14-16页
第2章 工程质量管理风险评价理论基础第16-26页
    2.1 工程质量风险理论基础第16-18页
        2.1.1 风险的概念认识第16页
        2.1.2 工程施工阶段质量风险内容第16-17页
        2.1.3 工程质量风险评价第17-18页
    2.2 工程项目风险的识别第18-19页
        2.2.1 项目风险识别流程第18页
        2.2.2 项目风险识别方法第18-19页
    2.3 工程项目风险评价第19-20页
        2.3.1 工程项目风险指标评价体系第19-20页
        2.3.2 项目风险评价方法第20页
    2.4 国内外研究现状第20-26页
        2.4.1 国内外风险评价研究现状第20-24页
        2.4.2 国内外风险评价研究评述第24-26页
第3章 高速铁路施工质量风险因素清单表的形成第26-34页
    3.1 风险因素清单的初步形成第26-28页
    3.2 高速铁路施工阶段质量管理风险指标评价体系的构建第28-32页
        3.2.1 指标准则的确定第28-29页
        3.2.2 风险指标评价体系的构建第29-32页
    3.3 风险的多维描述第32-34页
第4章 高速铁路施工质量管理风险评价模型构建第34-43页
    4.1 评价方法的选择第34页
        4.1.1 高速铁路建设项目的特点分析第34页
        4.1.2 评价方法的选择第34页
    4.2 相关方法介绍第34-35页
    4.3 模糊网络分析法第35-41页
        4.3.1 网络结构模型的构造第37-38页
        4.3.2 三角模糊数简介第38-39页
        4.3.3 模糊网络分析法一般操作步骤第39-41页
    4.4 构建高速铁路施工阶段质量管理风险评价结构模型第41-43页
        4.4.1 构建递阶层次结构评价模型第41页
        4.4.2 构建网络结构评价模型第41-43页
第5章 模糊网络分析法、层次分析法、网络分析法案例应用比较研究第43-70页
    5.1 某高速铁路施工阶段质量管理概述第43-44页
    5.2 构建某高铁施工质量管理风险评价指标体系第44-45页
    5.3 构建风险评价层次结构模型和网络结构模型第45-46页
        5.3.1 构建风险评价层次结构模型第45-46页
        5.3.2 构建风险评价网络结构模型第46页
    5.4 计算与分析评价结果第46-67页
        5.4.1 问卷与访谈有效信息与获得结果的分析与说明第46-48页
        5.4.2 计算基于层次分析法的评价结果第48-50页
        5.4.3 计算基于网络分析法的评价结果第50-54页
        5.4.4 计算基于模糊网络分析法的评价结果第54-65页
        5.4.5 分析三种评价方法的评价结果第65-67页
    5.5 本章小结第67-70页
结论第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-77页
附录第77-80页

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