基于结构方程模型的公益旅游发展动力机制研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 理论意义 | 第9页 |
| 1.1.3 实践意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究思路和研究内容 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第11页 |
| 1.3 研究的重点与难点 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究的重点 | 第11页 |
| 1.3.2 研究的难点 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.1 文献研究法 | 第12页 |
| 1.4.2 专家访谈法 | 第12页 |
| 1.4.3 问卷调查法 | 第12页 |
| 1.4.4 定量分析法 | 第12-13页 |
| 第2章 文献综述 | 第13-23页 |
| 2.1 公益旅游研究现状 | 第13-18页 |
| 2.1.1 公益旅游的兴起 | 第13页 |
| 2.1.2 公益旅游的相关概念 | 第13-15页 |
| 2.1.3 公益旅游的特点 | 第15页 |
| 2.1.4 公益旅游的分类 | 第15-16页 |
| 2.1.5 公益旅游的动机 | 第16-17页 |
| 2.1.6 公益旅游的影响 | 第17-18页 |
| 2.1.7 影响公益旅游发展的因素 | 第18页 |
| 2.2 旅游动力机制研究现状 | 第18-21页 |
| 2.2.1 旅游动力机制基础理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 不同类型旅游动力机制 | 第19-21页 |
| 2.3 公益旅游动力机制研究现状 | 第21页 |
| 2.4 述评 | 第21-23页 |
| 第3章 基础理论与相关概念界定 | 第23-29页 |
| 3.1 基础理论 | 第23-26页 |
| 3.1.1 旅游系统驱动理论 | 第23页 |
| 3.1.2 顾客感知价值理论 | 第23-24页 |
| 3.1.3 旅游动机理论 | 第24-25页 |
| 3.1.4 体验经济理论 | 第25页 |
| 3.1.5 推-拉理论 | 第25-26页 |
| 3.2 相关概念界定 | 第26-29页 |
| 3.2.1 公益旅游 | 第26页 |
| 3.2.2 动力机制 | 第26-29页 |
| 第4章 研究方法与研究假设 | 第29-39页 |
| 4.1 结构方程模型 | 第29-32页 |
| 4.1.1 基本内涵 | 第29页 |
| 4.1.2 结构方程模型应用分类 | 第29-30页 |
| 4.1.3 结构方程模型的优势 | 第30页 |
| 4.1.4 结构方程模型的结构 | 第30-31页 |
| 4.1.5 结构方程模型的建模过程 | 第31-32页 |
| 4.2 研究假设 | 第32-37页 |
| 4.2.1 公益旅游发展动力维度分析 | 第32-37页 |
| 4.2.2 假设条件 | 第37页 |
| 4.3 初始模型构建 | 第37-39页 |
| 第5章 数据来源与处理 | 第39-43页 |
| 5.1 数据来源 | 第39页 |
| 5.1.1 问卷设计 | 第39页 |
| 5.1.2 问卷发放与回收 | 第39页 |
| 5.2 数据的统计与可靠性检验 | 第39-43页 |
| 5.2.1 数据的描述性统计 | 第39-41页 |
| 5.2.2 数据的可靠性检验 | 第41-43页 |
| 第6章 模型验证与研究结果 | 第43-55页 |
| 6.1 测量模型的验证性因子分析(CFA) | 第44-47页 |
| 6.1.1 检验与修正标准 | 第44页 |
| 6.1.2 初始测量模型的检验与修正 | 第44-47页 |
| 6.2 结构模型的检验与修正 | 第47-51页 |
| 6.2.1 初始结构模型检验结果 | 第48-49页 |
| 6.2.2 初始结构模型的修正与再检验 | 第49-51页 |
| 6.3 研究结果 | 第51-55页 |
| 第7章 结论、建议与讨论 | 第55-59页 |
| 7.1 结论 | 第55-56页 |
| 7.2 建议 | 第56-57页 |
| 7.3 讨论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-67页 |
| 附录1 我国公益旅游发展动力问卷调查 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 研究生期间发表论文及科研课题一览表 | 第73页 |
