| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本论文采用的研究方法、目的与意义 | 第11-12页 |
| ·本文所作的工作 | 第12-14页 |
| 2 水平受荷单桩的工作性状与分析方法 | 第14-36页 |
| ·单桩在水平荷载作用下的工作性状 | 第14-20页 |
| ·水平力-位移曲线反应出的水平受荷桩的工作性状 | 第14-15页 |
| ·桩的相对刚度、相对桩长及分类 | 第15-16页 |
| ·水平荷载作用下各类单桩的破坏机理 | 第16-20页 |
| ·水平受荷单桩的分析计算方法 | 第20-34页 |
| ·水平荷载的类型 | 第20页 |
| ·水平荷载作用下单桩的分析方法 | 第20-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 水平受荷桩的静载试验 | 第36-52页 |
| ·单桩水平静载试验方法简述 | 第36-39页 |
| ·试验的目的与意义 | 第36页 |
| ·试验加载设备与仪表装置 | 第36-37页 |
| ·试验加载方法 | 第37页 |
| ·单桩水平临界荷载(桩身受拉区混凝土明显退出工作前的最大荷载)按下列方法综合确定 | 第37-38页 |
| ·单桩水平极限荷载可按以下方法综合确定 | 第38页 |
| ·地基水平抗力系数的比例系数m的确定 | 第38-39页 |
| ·水平荷载桩的现场试验研究 | 第39-50页 |
| ·工程概况 | 第39页 |
| ·工程地质条件 | 第39-41页 |
| ·试验目的 | 第41页 |
| ·试验方法 | 第41页 |
| ·试验设备 | 第41页 |
| ·试验条件 | 第41页 |
| ·水平静载试验结果 | 第41-46页 |
| ·试验结果分析 | 第46-47页 |
| ·m值的计算 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 灰色系统法在预测水平受荷桩的力学性能中的应用 | 第52-73页 |
| ·灰色系统概述 | 第52-60页 |
| ·灰色系统的起源与发展 | 第52页 |
| ·灰色系统法的主要研究内容 | 第52-53页 |
| ·灰数与灰方程的概念 | 第53-54页 |
| ·灰色系统的建模 | 第54-60页 |
| ·灰色系统法的工程应用 | 第60-72页 |
| ·水平受荷桩H-y_0关系曲线的预测方法 | 第60-64页 |
| ·水平受荷桩GM(1,1)模型的建立与精度分析 | 第64-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 5 结论与展望 | 第73-76页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第80页 |