| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第18-21页 |
| 1.3.1 文献分析法 | 第19页 |
| 1.3.2 数学方法 | 第19-20页 |
| 1.3.3 跨学科研究法 | 第20页 |
| 1.3.4 实证分析法 | 第20-21页 |
| 1.4 研究方案及创新点 | 第21-23页 |
| 第2章 工程造价指标体系构建理论研究 | 第23-36页 |
| 2.1 大数据与工程造价信息的研究 | 第23-27页 |
| 2.1.1 大数据的产生与发展现状 | 第23-24页 |
| 2.1.2 大数据的概念与特点 | 第24-26页 |
| 2.1.3 大数据与工程造价信息 | 第26-27页 |
| 2.2 全面工程造价管理模式 | 第27-32页 |
| 2.2.1 全面造价管理的历史发展 | 第27-28页 |
| 2.2.2 全面工程造价管理的概念及特点 | 第28-30页 |
| 2.2.3 全过程工程造价管理模式与造价指标体系构建的关系 | 第30-31页 |
| 2.2.4 全团队造价管理与造价信息平台的建立 | 第31-32页 |
| 2.3 WBS项目分解结构 | 第32-35页 |
| 2.3.1 WBS项目分解结构的定义 | 第32-33页 |
| 2.3.2 WBS项目分解结构的原则 | 第33-34页 |
| 2.3.3 架空送电线路工程WBS项目分解的步骤 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 基于大数据的架空送电线路工程造价指标体系的建立 | 第36-52页 |
| 3.1 造价指标体系构建的基本原理与思路 | 第36-38页 |
| 3.1.1 指标选取的基本原理 | 第36-37页 |
| 3.1.2 造价指标体系的构建思路 | 第37-38页 |
| 3.2 分部工程造价指标体系的构建 | 第38-45页 |
| 3.2.1 土石方工程 | 第38-40页 |
| 3.2.2 基础工程 | 第40-42页 |
| 3.2.3 杆塔工程 | 第42-43页 |
| 3.2.4 架线工程 | 第43-44页 |
| 3.2.5 附件工程 | 第44-45页 |
| 3.3 阶段造价指标体系的构建 | 第45-50页 |
| 3.3.1 决策阶段 | 第45-46页 |
| 3.3.2 设计阶段 | 第46-48页 |
| 3.3.3 实施阶段 | 第48-49页 |
| 3.3.4 竣工决算阶段 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 基于案例推理系统的造价指标的应用研究 | 第52-60页 |
| 4.1 造价指标体系的大数据处理流程 | 第52-53页 |
| 4.1.1 数据抽取与集成 | 第52-53页 |
| 4.1.2 数据分析 | 第53页 |
| 4.1.3 数据解释 | 第53页 |
| 4.2 案例推理系统 | 第53-55页 |
| 4.2.1 案例推理系统原理 | 第54页 |
| 4.2.2 案例推理系统的适用性分析 | 第54页 |
| 4.2.3 已完工工程案例推理系统的设计 | 第54-55页 |
| 4.3 案例推理系统的实现技术 | 第55-59页 |
| 4.3.1 案例的表示和组织 | 第55-56页 |
| 4.3.2 权重的计算子系统 | 第56-57页 |
| 4.3.3 案例的检索子系统 | 第57-58页 |
| 4.3.4 案例库管理子系统 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 造价指标应用的实证研究 | 第60-71页 |
| 5.1 案例的表示和组织 | 第60-61页 |
| 5.2 案例的索引 | 第61-63页 |
| 5.3 案例的相似度计算 | 第63-68页 |
| 5.4 案例的修正 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 本文研究结论 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |