单钢轮振动压路机转鼓试验台设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外发展研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第14页 |
| 1.4 课题的研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 原试验台试验方案确定及结果分析 | 第16-28页 |
| 2.1 试验方案确定 | 第16-18页 |
| 2.1.1 试验目的 | 第16页 |
| 2.1.2 试验内容 | 第16页 |
| 2.1.3 试验方案 | 第16-18页 |
| 2.2 试验结果分析 | 第18-26页 |
| 2.2.1 试验台基本振动参数 | 第19-21页 |
| 2.2.2 机架振动情况对比 | 第21-24页 |
| 2.2.3 试验台转鼓转速试验 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 转鼓试验台隔振系统设计 | 第28-40页 |
| 3.1 转鼓试验台振动控制简介 | 第28-29页 |
| 3.1.1 转鼓试验台振动控制的的原因及方法 | 第28页 |
| 3.1.2 隔振技术的原理 | 第28-29页 |
| 3.1.3 隔振效果评估指标 | 第29页 |
| 3.2 转鼓试验台隔振系统设计 | 第29-39页 |
| 3.2.1 试验台振动系统模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 振动系统参数计算 | 第31-35页 |
| 3.2.3 振动系统隔振效果的校核计算 | 第35-36页 |
| 3.2.4 橡胶隔振器结构设计和计算 | 第36-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 试验台结构设计及虚拟样机实体建模 | 第40-64页 |
| 4.1 试验台功能要求及总体方案 | 第40-43页 |
| 4.1.1 试验台功能要求 | 第40页 |
| 4.1.2 试验台设计要求 | 第40-42页 |
| 4.1.3 试验台总体结构方案 | 第42-43页 |
| 4.2 试验台前转台结构设计 | 第43-52页 |
| 4.2.1 轮胎、轮辋的选择 | 第43-45页 |
| 4.2.2 轴上零件的装配方案 | 第45-47页 |
| 4.2.3 电机、减速器选取计算 | 第47-48页 |
| 4.2.4 轴计算校核 | 第48-51页 |
| 4.2.5 轴承寿命校核 | 第51-52页 |
| 4.3 门架 | 第52页 |
| 4.4 试验台后转台结构设计 | 第52-60页 |
| 4.4.1 后转台总体设计方案 | 第52-53页 |
| 4.4.2 履带转动装置主要构件选型设计 | 第53-58页 |
| 4.4.3 制动和加载系统 | 第58-60页 |
| 4.5 试验台虚拟样机实体建模 | 第60-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 理论和仿真分析 | 第64-76页 |
| 5.1 转鼓试验台多体动力学建模 | 第64-66页 |
| 5.1.1 动力学建模方法及应用软件 | 第64-65页 |
| 5.1.2 试验台多体动力学模型 | 第65-66页 |
| 5.2 转鼓试验台动力学仿真 | 第66-71页 |
| 5.2.1 转鼓试验台动力学模型参数设置 | 第66-69页 |
| 5.2.2 转鼓试验台动力学模型验证 | 第69-71页 |
| 5.3 转鼓试验台优化设计 | 第71-73页 |
| 5.3.1 转鼓刚度阻尼参数优化 | 第71-72页 |
| 5.3.2 电机数量优化 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-76页 |
| 第六章 结论与建议 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76-77页 |
| 6.2 建议和展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
