| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容及论文框架 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 陆运业务交易撮合要素研究 | 第19-27页 |
| 2.1 撮合机制研究 | 第19-21页 |
| 2.2 交易撮合指标识别 | 第21-24页 |
| 2.2.1 承运方指标提取 | 第21-22页 |
| 2.2.2 托运方指标提取 | 第22-24页 |
| 2.2.3 撮合指标匹配规则 | 第24页 |
| 2.3 撮合环节 | 第24-26页 |
| 2.4 撮合度 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 陆运业务交易撮合指标匹配关系与匹配规则研究 | 第27-37页 |
| 3.1 陆运业务交易撮合指标匹配关系确定 | 第27-31页 |
| 3.1.1 撮合指标聚类分析 | 第27-30页 |
| 3.1.2 撮合指标匹配关系确定 | 第30-31页 |
| 3.2 陆运业务交易匹配规则确定 | 第31-36页 |
| 3.2.1 匹配规则的定义 | 第31-33页 |
| 3.2.2 匹配规则函数表达模型 | 第33-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 陆运业务交易撮合算法设计 | 第37-46页 |
| 4.1 撮合度评价因素研究 | 第37-41页 |
| 4.1.1 构建撮合度评价层次结构 | 第37-38页 |
| 4.1.2 构造撮合度评价指标判断矩阵 | 第38-39页 |
| 4.1.3 撮合环节权重的确定 | 第39-41页 |
| 4.2 撮合度计算 | 第41-43页 |
| 4.3 陆运业务交易撮合算法的设计 | 第43-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 陆运业务交易撮合系统设计 | 第46-52页 |
| 5.1 陆运业务交易撮合系统业务流程分析 | 第46-47页 |
| 5.2 陆运交易撮合系统数据流程分析 | 第47-49页 |
| 5.3 陆运业务交易撮合系统数据库建模 | 第49-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 陆运业务交易撮合系统开发与实现 | 第52-63页 |
| 6.1 开发环境 | 第52页 |
| 6.2 数据库设计 | 第52-54页 |
| 6.3 陆运业务交易撮合系统开发 | 第54-59页 |
| 6.3.1 系统界面的实现 | 第54-55页 |
| 6.3.2 交易撮合过程实现 | 第55-59页 |
| 6.4 陆运业务交易撮合系统运行 | 第59-62页 |
| 6.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-82页 |
| 附录1 陆运业务交易撮合指标相关程度评价步骤 | 第68-71页 |
| 附录2 撮合度计算和撮合方案生成实例演示 | 第71-73页 |
| 附录3 陆运业务交易撮合算法类(MatchAlgorithmBL L.cs) | 第73-82页 |
| 致谢 | 第82页 |