摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
前言 | 第10-14页 |
一、问题的提出 | 第10页 |
二、研究现状分析 | 第10-12页 |
三、内容结构 | 第12-14页 |
第一章 消费需求不足分析的理论基础 | 第14-27页 |
一、西方经济学关于消费需求不足的分析 | 第14-17页 |
(一) Keynesian 绝对收入假说理论 | 第14-15页 |
(二) Duesenberry 相对收入假说理论 | 第15-16页 |
(三) Friedman 持久收入假说 | 第16页 |
(四) Modigliani 生命周期假说理论 | 第16-17页 |
二、本文关于消费需求不足的政治经济学分析 | 第17-27页 |
(一) 社会生产的“无效” | 第18-20页 |
(二) 收入分配的不公 | 第20-24页 |
(三) 交换流通的不畅 | 第24-27页 |
第二章 我国消费需求不足的现状及认识 | 第27-34页 |
一、我国消费需求不足的基本现状 | 第27-29页 |
(一) 我国消费需求在三大需求中所占比例严重不足 | 第27-29页 |
(二) 我国消费需求增长慢于经济的增长 | 第29页 |
二、我国消费需求不足的价值研判 | 第29-34页 |
(一) 我国消费需求不足的必然性 | 第29-31页 |
(二) 我国消费需求不足的危害性 | 第31-34页 |
第三章 我国消费需求不足的具体成因 | 第34-56页 |
一、生产因素的制约 | 第34-42页 |
(一) 历史原因形成的生产力低下 | 第34-35页 |
(二) 社会分工的不充分 | 第35-39页 |
(三) 经济增长方式的粗放型 | 第39-40页 |
(四) 投资对消费的“挤出效应” | 第40-42页 |
二、分配因素的制约 | 第42-45页 |
(一) 国家、企业与居民之间的收入分配失衡 | 第42-44页 |
(二) 居民之间的收入分配失衡 | 第44-45页 |
三、流通因素的制约 | 第45-47页 |
(一) 流通的服务设施和服务水平有限 | 第45-46页 |
(二) 流通的周转较慢、成本较高、效率低下 | 第46-47页 |
(三) 流通的投机盛行 | 第47页 |
四、不稳定因素的制约 | 第47-48页 |
(一) 社会体制的转轨 | 第48页 |
(二) 社会福利保障体系的不健全 | 第48页 |
五、社会人文环境因素的制约 | 第48-49页 |
六、城市化因素的制约 | 第49-56页 |
(一) 工业化和城市化于消费需求的重要意义 | 第49-51页 |
(二) 我国城市化相对于工业化的严重滞后 | 第51-52页 |
(三) 我国城市化滞后的原因 | 第52-56页 |
第四章 我国消费需求扩大的前景分析 | 第56-68页 |
一、我国消费需求市场边界问题的Logistic 模型 | 第56-61页 |
(一) 居民消费增长规律的 Malthusian 模型 | 第56-58页 |
(二) 居民消费增长规律的 Logistic 模型 | 第58-59页 |
(三) Logistic 模型的扩展曲线 | 第59-61页 |
二、三大优势推动我国消费logistic 模型的扩展 | 第61-68页 |
(一) 制度优势 | 第62-63页 |
(二) 后发优势 | 第63-65页 |
(三) 人力优势 | 第65-68页 |
第五章 我国消费需求扩大的政策建议 | 第68-83页 |
一、推动收入分配的合理化 | 第68-70页 |
(一) 提高居民在国民收入分配中的比例 | 第68-69页 |
(二) 缩小居民之间收入差距 | 第69-70页 |
(三) 完善社会福利保障制度 | 第70页 |
二、推动经济发展模式的集约化 | 第70-75页 |
(一) 淘汰国企的低效产能 | 第71-72页 |
(二) 激励新科技和新能源的使用与开发 | 第72-74页 |
(三) 增强政府投资的有效性 | 第74-75页 |
三、推动刚性需求行业的弹性化 | 第75-78页 |
(一) 大力推进廉租房和低价房建设 | 第76-77页 |
(二) 积极推进平价收费的公立医院建设 | 第77-78页 |
(三) 降低行业准入门槛 | 第78页 |
四、推动农民工的市民化 | 第78-83页 |
(一) 改革农村土地制度 | 第79-80页 |
(二) 改革户籍制度 | 第80-81页 |
(三) 其它优惠措施 | 第81-83页 |
结束语 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
后记 | 第87页 |