| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外相关文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国内文献综述 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国外文献综述 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容和方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-17页 |
| 第二章 信用卡信用风险管理概述 | 第17-23页 |
| 2.1 信用卡信用风险的界定 | 第17页 |
| 2.2 信用卡信用风险的成因 | 第17-20页 |
| 2.2.1 发卡行发卡初期审查机制不健全 | 第17-18页 |
| 2.2.2 发卡行与发卡对象信息不对称 | 第18-19页 |
| 2.2.3 信用卡在授信额度内反复使用 | 第19页 |
| 2.2.4 粗放经营和风险控制技术落后 | 第19页 |
| 2.2.5 缺乏健全的信用卡业务法律规范 | 第19-20页 |
| 2.3 信用卡信用风险存在的危害性 | 第20-21页 |
| 2.3.1 信用风险使银行的信贷资金损失 | 第20页 |
| 2.3.2 信用风险使银行的经营成本增加 | 第20页 |
| 2.3.3 信用风险使社会和谐氛围被打破 | 第20-21页 |
| 2.4 信用风险管理是信用卡风险管理的核心 | 第21-22页 |
| 2.4.1 实现安全流动性的要求 | 第21页 |
| 2.4.2 实现盈利性的要求 | 第21-22页 |
| 2.4.3 提高竞争力的手段 | 第22页 |
| 2.4.4 辅助定价决策功能的要求 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 信用卡信用风险的实证分析 | 第23-44页 |
| 3.1 江苏建行XX市分行信用卡业务发展现状 | 第23-27页 |
| 3.1.1 江苏建行XX市分行信用卡业务市场现状 | 第23-26页 |
| 3.1.2 江苏建行XX市分行信用卡信用风险现状 | 第26-27页 |
| 3.2 江苏建行XX市分行信用风险管理的现状 | 第27-30页 |
| 3.2.1 优化审批流程,从源头上控制信用风险的发生 | 第28-29页 |
| 3.2.2 从征信审批入手,把好额度审批关 | 第29页 |
| 3.2.3 系统建档,整合客户资源 | 第29页 |
| 3.2.4 做好贷后管理工作,及时发现、缓释风险 | 第29-30页 |
| 3.3 江苏建行XX市分行信用卡信用风险管理存在的问题 | 第30-33页 |
| 3.3.1 江苏建行XX市分行内部运作流程的问题 | 第30-31页 |
| 3.3.2 江苏建行XX市分行人员问题 | 第31-32页 |
| 3.3.3 其它问题 | 第32-33页 |
| 3.4 基于Logistic模型的信用卡风险管理实证研究 | 第33-43页 |
| 3.4.1 Logistic回归模型的基本原理 | 第33-34页 |
| 3.4.2 样本的选择及数据来源 | 第34-38页 |
| 3.4.3 实证分析 | 第38-42页 |
| 3.4.4 结论分析 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 信用卡信用风险控制与管理的对策建议 | 第44-53页 |
| 4.1 优化信用卡贷前审核标准 | 第44-47页 |
| 4.1.1 严格执行资信审核程序 | 第44-45页 |
| 4.1.2 提高资信审核准入门槛 | 第45-47页 |
| 4.2 构建个人信用评分模型 | 第47-48页 |
| 4.2.1 设置评估变量及评分标准 | 第47-48页 |
| 4.3 加强信用卡贷中动态监测 | 第48-49页 |
| 4.3.1 降低信用卡额度 | 第48-49页 |
| 4.3.2 冻结信用卡账户 | 第49页 |
| 4.4 做实信用卡贷后催收工作 | 第49-50页 |
| 4.4.1 催收工作 | 第49-50页 |
| 4.4.2 核销工作 | 第50页 |
| 4.5 其他对策建议 | 第50-51页 |
| 4.5.1 加速社会征信体系的建设 | 第50-51页 |
| 4.5.2 完善信用卡的信用政策 | 第51页 |
| 4.5.3 加强技术分析的应用 | 第51页 |
| 4.5.4 加快信用卡的EMV迁移 | 第51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
