| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 国内外关于供应商选择研究现状及其总结评价 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外供应商评价选择研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内供应商评价选择研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 关于汽车零部件供应商评价选择研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 现有研究的总结评价 | 第15-16页 |
| 1.2.5 供应商评价选择的重要性分析 | 第16页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 供应链管理基础 | 第18-27页 |
| 2.1 供应链管理 | 第18-21页 |
| 2.1.1 供应链定义 | 第18页 |
| 2.1.2 供应商定义 | 第18-19页 |
| 2.1.3 供应商管理 | 第19-20页 |
| 2.1.4 供应链组织结构模式 | 第20-21页 |
| 2.2 汽车零部件供应商分类 | 第21-23页 |
| 2.2.1 汽车零部件供应商在供应链上的分类 | 第21-22页 |
| 2.2.2 汽车零部件SWOT矩阵分类 | 第22-23页 |
| 2.2.3 汽车零部件供应商在售后市场上的分类 | 第23页 |
| 2.3 供应商关系分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1 整车制造企业与零部件供应商关系 | 第23-24页 |
| 2.3.2 传统采购理论与供应链理论下的供应商关系比较 | 第24-25页 |
| 2.4 汽车零部件分级管理 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 供应商评价体系与评价指标的建立 | 第27-40页 |
| 3.1 评价体系设计原则 | 第27-28页 |
| 3.2 实施供应商评价选择的具体步骤 | 第28-30页 |
| 3.3 评价指标的构建 | 第30-39页 |
| 3.3.1 现阶段的评价指标分析 | 第30页 |
| 3.3.2 评价指标的选取 | 第30-31页 |
| 3.3.3 评价指标 | 第31-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 供应商综合评价选择的数学模型 | 第40-50页 |
| 4.1 现有的供应商评价选择的方法概述 | 第40-43页 |
| 4.2 层次分析法 | 第43-48页 |
| 4.2.1 层次分析法基本概念 | 第43页 |
| 4.2.2 层次分析法操作流程 | 第43-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 案例研究 | 第50-62页 |
| 5.1 采购决策分析 | 第50-55页 |
| 5.1.1 轴承可靠性分析 | 第50-53页 |
| 5.1.2 产品费用率 | 第53-55页 |
| 5.2 战略合作伙伴供应商选择 | 第55-61页 |
| 5.2.1 构造层次模型确定权重 | 第55-58页 |
| 5.2.3 综合评价 | 第58-60页 |
| 5.2.4 不同标度下的供应商排序 | 第60页 |
| 5.2.5 评价结果分析 | 第60-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 总结 | 第62页 |
| 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录A 轴承失效截尾数据 | 第69-72页 |