基于频域滤波的高分辨率遥感影像城市道路提取研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及进展分析 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 亟待解决的问题 | 第13页 |
| 1.3 研究内容、研究目标及拟解决关键问题 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第13-14页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第14页 |
| 1.4 研究方案 | 第14-16页 |
| 1.5 创新点与预期成果 | 第16-17页 |
| 1.5.1 论文特色与创新之处 | 第16页 |
| 1.5.2 论文组织 | 第16-17页 |
| 第二章 研究区概况及数据资料 | 第17-23页 |
| 2.1 研究区概况 | 第17-19页 |
| 2.1.1 地理位置概况 | 第17-18页 |
| 2.1.2 自然经济概况 | 第18-19页 |
| 2.2 研究数据 | 第19-22页 |
| 2.2.1 IKONOS影像 | 第19-20页 |
| 2.2.2 影像预处理 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 道路频谱特征分析 | 第23-34页 |
| 3.1 实验数据 | 第23-24页 |
| 3.2 实验方法与结果 | 第24-32页 |
| 3.2.1 傅里叶变换 | 第24-26页 |
| 3.2.2 频谱能量信息特征分析 | 第26-32页 |
| 3.3 实验结果分析 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 增强线性特征滤波及纹理增强 | 第34-41页 |
| 4.1 核卷积滤波器 | 第34-35页 |
| 4.2 Gabor滤波器 | 第35-38页 |
| 4.3 Log-Gabor滤波器 | 第38-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 道路提取与精度评定 | 第41-53页 |
| 5.1 影像分块 | 第41页 |
| 5.2 道路提取方法 | 第41-47页 |
| 5.2.1 图像分割 | 第41-44页 |
| 5.2.2 道路特征筛选 | 第44-47页 |
| 5.3 研究区道路提取 | 第47-49页 |
| 5.4 道路提取精度评定 | 第49-52页 |
| 5.4.1 定性评定 | 第49-50页 |
| 5.4.2 定量评定 | 第50-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53-54页 |
| 6.2 研究展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第61-63页 |
