基于政府以旧换再补贴和碳税的闭环供应链决策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-19页 |
| 1.2.1 闭环供应链再制造研究 | 第14-17页 |
| 1.2.2 以旧换再相关研究 | 第17-18页 |
| 1.2.3 碳税机制下的再制造研究 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.4 技术路线及创新点 | 第21-23页 |
| 1.4.1 技术路线 | 第21页 |
| 1.4.2 创新点 | 第21-23页 |
| 第2章 理论基础 | 第23-28页 |
| 2.1 闭环供应链与再制造 | 第23-25页 |
| 2.2 以旧换再 | 第25页 |
| 2.3 市场需求 | 第25-27页 |
| 2.3.1 市场细分 | 第25-26页 |
| 2.3.2 消费者效用与选择 | 第26-27页 |
| 2.4 Stackelberg博弈理论 | 第27-28页 |
| 第3章 单机制下闭环供应链决策研究 | 第28-54页 |
| 3.1 模型描述与假设 | 第28-31页 |
| 3.1.1 模型描述 | 第28-29页 |
| 3.1.2 变量符号 | 第29-30页 |
| 3.1.3 模型假设 | 第30-31页 |
| 3.2 无政府激励机制下的闭环供应链决策分析 | 第31-37页 |
| 3.2.1 消费者需求分析 | 第31-32页 |
| 3.2.2 模型构建 | 第32-33页 |
| 3.2.3 模型求解与分析 | 第33-37页 |
| 3.3 政府以旧换再补贴下闭环供应链的决策分析 | 第37-42页 |
| 3.3.1 消费者需求分析 | 第37-38页 |
| 3.3.2 模型构建 | 第38-39页 |
| 3.3.3 模型求解与分析 | 第39-42页 |
| 3.4 碳税机制下的闭环供应链的决策分析 | 第42-47页 |
| 3.4.1 消费者需求分析 | 第43页 |
| 3.4.2 模型构建 | 第43-44页 |
| 3.4.3 模型求解与分析 | 第44-47页 |
| 3.5 比较分析 | 第47-50页 |
| 3.5.1 政府以旧换再补贴机制与无机制比较 | 第47-49页 |
| 3.5.2 碳税机制与无机制比较 | 第49-50页 |
| 3.6 算例分析 | 第50-54页 |
| 3.6.1 政府以旧换再补贴对闭环供应链的影响 | 第50-52页 |
| 3.6.2 碳税对闭环供应链的影响 | 第52-54页 |
| 第4章 双机制下闭环供应链决策研究 | 第54-67页 |
| 4.1 模型构建 | 第54-55页 |
| 4.2 模型求解与分析 | 第55-58页 |
| 4.3 单机制与双机制比较 | 第58-62页 |
| 4.3.1 以旧换再补贴机制与双机制比较 | 第58-60页 |
| 4.3.2 碳税单机制与双机制比较 | 第60-62页 |
| 4.4 算例分析 | 第62-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
