山东省油气产业结构优化的驱动力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 前言 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第15-22页 |
| 2.1 产业结构相关理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 产业结构概念的界定 | 第15页 |
| 2.1.2 产业结构理论研究对象及基本体系 | 第15-17页 |
| 2.2 产业结构优化相关理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 产业结构优化概述 | 第17-19页 |
| 2.2.2 产业结构优化的影响因素 | 第19-20页 |
| 2.3 驱动力相关理论 | 第20-22页 |
| 第3章 山东省油气产业结构现状分析 | 第22-31页 |
| 3.1 油气产业结构界定 | 第22-23页 |
| 3.2 山东省油气产业结构现状 | 第23-26页 |
| 3.2.1 油气资源供给结构现状 | 第23-24页 |
| 3.2.2 油气加工与炼制结构现状 | 第24-25页 |
| 3.2.3 油气终端消费结构现状 | 第25-26页 |
| 3.3 山东省油气产业结构优化存在的问题 | 第26-31页 |
| 3.3.1 油气供需不平衡 | 第26-27页 |
| 3.3.2 技术水平落后 | 第27-29页 |
| 3.3.3 环境污染严重 | 第29页 |
| 3.3.4 政策与法律不健全 | 第29-31页 |
| 第4章 山东省油气产业结构优化的驱动力分析 | 第31-42页 |
| 4.1 驱动力分析指标体系构建 | 第31-34页 |
| 4.1.1 指标体系构建原则 | 第31页 |
| 4.1.2 指标体系构建 | 第31-34页 |
| 4.2 驱动力分析模型构建 | 第34-38页 |
| 4.2.1 驱动力分析模型的选择 | 第34页 |
| 4.2.2 灰色关联分析的总体思路 | 第34页 |
| 4.2.3 灰色关联度计算步骤 | 第34-36页 |
| 4.2.4 灰色关联度计算结果 | 第36-38页 |
| 4.3 油气产业结构优化的驱动力分析 | 第38-42页 |
| 4.3.1 影响合理化水平的驱动力分析 | 第38-39页 |
| 4.3.2 影响高度化水平的驱动力分析 | 第39-40页 |
| 4.3.3 油气产业结构优化的驱动力综合分析 | 第40-42页 |
| 第5章 山东省油气产业结构优化的对策 | 第42-47页 |
| 5.1 以资源驱动产业结构优化 | 第42-43页 |
| 5.2 以需求驱动产业结构优化 | 第43-44页 |
| 5.3 以创新驱动产业结构优化 | 第44-45页 |
| 5.4 以政策驱动产业结构优化 | 第45-47页 |
| 第6章 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
