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汽车制造企业技术创新风险管理研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第12-22页
    1.1 研究背景与意义第12-16页
        1.1.1 研究背景第12-13页
        1.1.2 研究意义第13-16页
    1.2 国内外研究现状第16-20页
        1.2.1 国外研究现状第16-18页
        1.2.2 国内研究现状第18-19页
        1.2.3 研究评述第19-20页
    1.3 研究内容与方法第20-21页
        1.3.1 研究内容第20-21页
        1.3.2 研究方法第21页
    1.4 论文的主要创新第21-22页
2 支撑理论第22-29页
    2.1 技术创新理论第22-25页
        2.1.1 技术创新定义第22-23页
        2.1.2 技术创新特征第23-24页
        2.1.3 技术创新模式第24-25页
    2.2 风险管理理论第25-29页
        2.2.1 风险及风险管理定义第25页
        2.2.2 风险管理理论发展历史第25-27页
        2.2.3 风险管理的流程第27-29页
3 我国汽车制造企业技术创新的现状与问题第29-38页
    3.1 我国汽车制造产业的发展历程第29-31页
    3.2 我国汽车制造企业技术创新的现状第31-33页
    3.3 我国汽车制造企业技术创新问题的成因第33-38页
4 汽车制造企业技术创新风险的识别第38-49页
    4.1 汽车制造企业技术创新的外部风险第38-41页
        4.1.1 市场风险第38-40页
        4.1.2 政策风险第40-41页
        4.1.3 社会风险第41页
    4.2 汽车制造业技术创新的内部风险第41-49页
        4.2.1 技术风险第41-43页
        4.2.2 资金风险第43-44页
        4.2.3 人才风险第44-46页
        4.2.4 生产风险第46页
        4.2.5 管理风险第46-48页
        4.2.6 设计变更风险第48-49页
5 汽车制造企业技术创新风险的评估第49-63页
    5.1 风险评估的原则第49-50页
    5.2 风险评估的指标体系第50-59页
        5.2.1 风险评估指标的筛选第51-57页
        5.2.2 风险评估指标体系的构建第57-59页
    5.3 风险评估方法第59页
        5.3.1 德尔菲方法第59页
        5.3.2 层次分析法第59页
    5.4 评估模型的构建第59-63页
6 汽车制造企业技术创新风险的控制第63-69页
    6.1 汽车制造业技术创新风险的外部环境控制第63-65页
        6.1.1 完善汽车制造业技术创新政策法规第63-64页
        6.1.2 建立汽车产业发展基金和科技保险第64页
        6.1.3 培养和引进汽车制造业高端技术人才第64-65页
    6.2 汽车制造业技术创新风险的企业内部控制第65-69页
        6.2.1 完善资金和风险管理机制第65-66页
        6.2.2 强化产学研联合创新第66-67页
        6.2.3 营造风险管理文化第67-69页
7 实证分析——一汽大众有限公司的技术创新风险管理第69-79页
    7.1 一汽大众有限公司的基本情况第69-70页
    7.2 一汽大众有限公司的技术创新现状第70-71页
    7.3 一汽大众有限公司技术创新风险的评估第71-77页
    7.4 一汽大众有限公司技术创新风险的控制第77-79页
8 结论与展望第79-81页
    8.1 全文结论第79页
    8.2 研究不足与展望第79-81页
参考文献第81-84页
附录:问卷调查第84-89页
致谢第89-90页
个人简历第90页
发表的学术论文第90页

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