| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第一章 文献综述 | 第12-22页 |
| 1.1 心理压力源定义、分类及测量 | 第12-14页 |
| 1.1.1 心理压力源的定义 | 第12页 |
| 1.1.2 心理压力源分类 | 第12-13页 |
| 1.1.3 心理压力的测量 | 第13-14页 |
| 1.1.4 心理压力源的相关研究 | 第14页 |
| 1.2 心理健康及其相关因素 | 第14-20页 |
| 1.2.1 心理健康的定义、界定及测量 | 第14-15页 |
| 1.2.2 职业倦怠与心理健康 | 第15-17页 |
| 1.2.3 应对方式与心理健康 | 第17-18页 |
| 1.2.4 心理资本与心理健康 | 第18-20页 |
| 1.3 对心理健康预测作用的研究 | 第20-22页 |
| 第二章 问题提出 | 第22-28页 |
| 2.1 问题提出 | 第22-23页 |
| 2.1.1 研究背景 | 第22页 |
| 2.1.2 过往研究的不足及本研究的创新 | 第22-23页 |
| 2.2 研究意义 | 第23-24页 |
| 2.3.1 理论意义 | 第23页 |
| 2.3.2 实践意义 | 第23-24页 |
| 2.3 研究目的 | 第24页 |
| 2.4 研究假设 | 第24页 |
| 2.5 研究思路 | 第24-25页 |
| 2.6 研究方法 | 第25-28页 |
| 2.6.1 文献法 | 第25页 |
| 2.6.2 访谈法 | 第25页 |
| 2.6.3 问卷法 | 第25-28页 |
| 第三章 地铁员工心理压力源的质性分析 | 第28-36页 |
| 3.1 研究目的 | 第28页 |
| 3.2 研究对象 | 第28页 |
| 3.3 研究方法 | 第28-29页 |
| 3.3.1 研究原理 | 第28页 |
| 3.3.2 研究工具 | 第28-29页 |
| 3.4 研究过程 | 第29-31页 |
| 3.4.1 制定访谈提纲 | 第29页 |
| 3.4.2 访谈的准备工作 | 第29页 |
| 3.4.3 访谈过程 | 第29页 |
| 3.4.4 访谈结束 | 第29-30页 |
| 3.4.5 效度的考量 | 第30页 |
| 3.4.6 对访谈内容进行整理 | 第30-31页 |
| 3.5 研究结果 | 第31-32页 |
| 3.6 分析与讨论 | 第32-36页 |
| 3.6.1 地铁员工心理压力源分析 | 第32-34页 |
| 3.6.2 各种压力之间的关系 | 第34-36页 |
| 第四章 影响地铁员工心理健康的相关因素研究 | 第36-62页 |
| 4.1 研究目的 | 第36页 |
| 4.2 研究工具 | 第36-37页 |
| 4.2.1 心理健康测评问卷 | 第36页 |
| 4.2.2 职业倦怠量表 | 第36页 |
| 4.2.3 心理资本测评问卷 | 第36-37页 |
| 4.2.4 简易应对方式测评问卷 | 第37页 |
| 4.3 研究过程 | 第37-38页 |
| 4.3.1 预测验 | 第37页 |
| 4.3.2 正式测验 | 第37-38页 |
| 4.3.3 结果处理 | 第38页 |
| 4.4 研究结果 | 第38-57页 |
| 4.4.1 地铁员工心理健康测评结果 | 第38-47页 |
| 4.4.2 员工职业倦怠测评结果 | 第47-51页 |
| 4.4.3 心理资本问卷 | 第51-54页 |
| 4.4.4 应对方式测评结果 | 第54-55页 |
| 4.4.5 地铁员工心理健康、心理资本和职业倦怠的相关分析 | 第55-56页 |
| 4.4.6 影响地铁员工心理健康的心理机制 | 第56-57页 |
| 4.5 讨论 | 第57-62页 |
| 4.5.1 地铁员工心理健康水平低于全国平均水平 | 第57-59页 |
| 4.5.2 地铁员工存在一定的职业倦怠感 | 第59页 |
| 4.5.3 地铁员工心理资本水平总体较好 | 第59页 |
| 4.5.4 采取积极和消极应对方式的员工各占一半 | 第59-62页 |
| 第五章 总讨论 | 第62-68页 |
| 5.1 地铁员工心理压力源结果讨论 | 第62-64页 |
| 5.1.1 工作环境是引起较大的身心压力重要因素 | 第62页 |
| 5.1.2 工作中人际关系是造成员工心理压力的重要方面 | 第62-63页 |
| 5.1.3 家庭工作冲突使得员工身心疲惫 | 第63页 |
| 5.1.4 组织结构不够灵活化影响员工工作的积极性和主动性 | 第63-64页 |
| 5.1.5 部分员工职业发展陷入瓶颈,职业倦怠明显 | 第64页 |
| 5.1.6 工作职责的使命感、责任感带来的角色压力 | 第64页 |
| 5.2 地铁员工心理健康的影响因素结果讨论 | 第64-68页 |
| 5.2.1 地铁员工整体心理健康水平低于全国平均水平,需予以关怀 | 第64-65页 |
| 5.2.2 心理资本水平高的员工多采用积极的应对方式,心理健康水平高,职业倦怠水平低 | 第65页 |
| 5.2.3 职业倦怠、应对方式以及心理资本对地铁员工心理健康有显著的预测作用 | 第65-68页 |
| 第六章 研究总结 | 第68-74页 |
| 6.1 研究结论 | 第68页 |
| 6.2 缓解地铁员工心理压力改善心理健康现状的建议 | 第68-72页 |
| 6.2.1 建立地铁公司内的员工职业心理健康系统 | 第68-69页 |
| 6.2.2 完善企业组织文化建设 | 第69-71页 |
| 6.2.3 鼓励员工从自身努力,调整自我状态 | 第71-72页 |
| 6.3 研究不足与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 附录 | 第80-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第92页 |
