成兰铁路隧道衬砌质量地质雷达数值模拟与检测效果研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 地质雷达数值模拟研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究的主要方法、内容 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线图 | 第14-15页 |
| 第2章 地质雷达基本理论与数值模拟原理 | 第15-30页 |
| 2.1 电磁波基本理论 | 第15-22页 |
| 2.1.1 介质的主要电磁参数 | 第15-17页 |
| 2.1.2 麦克斯韦方程组 | 第17-18页 |
| 2.1.3 电磁场的传播 | 第18-20页 |
| 2.1.4 电磁波在不同介质交界面上的特性 | 第20-22页 |
| 2.2 地质雷达基本工作原理 | 第22-27页 |
| 2.2.1 地质雷达系统 | 第22页 |
| 2.2.2 地质雷达探测原理 | 第22-23页 |
| 2.2.3 地质雷达技术参数 | 第23-27页 |
| 2.3 时域有限差分法 | 第27-29页 |
| 2.3.1 Yee差分格式 | 第27-28页 |
| 2.3.2 稳定性条件 | 第28-29页 |
| 2.3.3 吸收边界条件 | 第29页 |
| 2.3.4 常用激励源 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 隧道衬砌质量数值模拟研究 | 第30-78页 |
| 3.1 GprMax模拟软件简介 | 第30页 |
| 3.2 衬砌空洞的模拟 | 第30-50页 |
| 3.2.1 同深度天线频率为900MHz时的模拟 | 第30-34页 |
| 3.2.2 同深度天线频率为400MHz时的模拟 | 第34-38页 |
| 3.2.3 同深度天线频率为200MHz时的模拟 | 第38-42页 |
| 3.2.4 不同频率天线针对空洞深度不同时的模拟 | 第42-50页 |
| 3.2.5 小结 | 第50页 |
| 3.3 衬砌厚度和欠厚的模拟 | 第50-53页 |
| 3.3.1 二衬厚度为0.25m时的模拟 | 第50-52页 |
| 3.3.2 欠厚的模拟 | 第52-53页 |
| 3.3.3 小结 | 第53页 |
| 3.4 衬砌脱空的模拟 | 第53-61页 |
| 3.4.1 初期支护与围岩间脱空的模拟 | 第53-56页 |
| 3.4.2 二次衬砌背后脱空的模拟 | 第56-61页 |
| 3.4.3 小结 | 第61页 |
| 3.5 衬砌不密实的模拟 | 第61-68页 |
| 3.5.1 天线频率为900MHz时的模拟 | 第61-63页 |
| 3.5.2 天线频率为400MHz时的模拟 | 第63-66页 |
| 3.5.3 天线频率为200MHz时的模拟 | 第66-68页 |
| 3.5.4 小结 | 第68页 |
| 3.6 钢筋的模拟 | 第68-77页 |
| 3.6.1 二衬中钢筋的模拟 | 第68-74页 |
| 3.6.2 初支中有钢拱架且二衬中无钢筋的模拟 | 第74-76页 |
| 3.6.3 初支中有钢拱架且二衬中有钢筋的模拟 | 第76-77页 |
| 3.6.4 小结 | 第77页 |
| 3.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 第4章 成兰铁路隧道衬砌质量检测实例分析 | 第78-88页 |
| 4.1 成兰铁路概况 | 第78-79页 |
| 4.2 数据采集及处理 | 第79页 |
| 4.2.1 仪器要求 | 第79页 |
| 4.2.2 数据处理 | 第79页 |
| 4.3 空洞的检测实例分析 | 第79-80页 |
| 4.4 脱空的检测实例分析 | 第80-81页 |
| 4.5 衬砌厚度的检测实例分析 | 第81-83页 |
| 4.6 不密实的检测实例分析 | 第83-84页 |
| 4.7 钢筋的检测实例分析 | 第84-86页 |
| 4.8 本章小结 | 第86-88页 |
| 结论与展望 | 第88-90页 |
| 总结 | 第88页 |
| 展望 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-96页 |
