自锚式悬索桥极限承载力分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 自锚式悬索桥梁简介及问题提出 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 几何非线性研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 材料非线性研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 截面特性计算研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 桥梁结构极限承载力研究现状 | 第16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 桥梁结构承载力分析理论与有限元方法 | 第18-41页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 几何非线性分析理论与方法 | 第18-24页 |
| 2.2.1 大变形效应 | 第18-21页 |
| 2.2.2 主缆垂度效应 | 第21页 |
| 2.2.3 初始内力的影响 | 第21-22页 |
| 2.2.4 梁柱效应 | 第22-24页 |
| 2.3 材料非线性分析理论与方法 | 第24-27页 |
| 2.3.1 材料本构关系 | 第24-25页 |
| 2.3.2 空间杆单元材料非线性 | 第25-26页 |
| 2.3.3 空间梁单元材料非线性 | 第26-27页 |
| 2.4 弹塑性几何特性计算理论与方法 | 第27-34页 |
| 2.4.1 截面划分理论 | 第28-29页 |
| 2.4.2 截面计算理论 | 第29-33页 |
| 2.4.3 截面计算验证 | 第33-34页 |
| 2.5 非线性方程求解方法 | 第34-35页 |
| 2.6 边界处理方法与收敛准则 | 第35-36页 |
| 2.6.1 边界条件 | 第35页 |
| 2.6.2 主从约束 | 第35-36页 |
| 2.6.3 收敛准则 | 第36页 |
| 2.7 结构承载力问题有限元方法 | 第36-37页 |
| 2.8 结构承载力判别准则与评价方法 | 第37-39页 |
| 2.8.1 结构稳定性判别准则 | 第37-38页 |
| 2.8.2 桥梁结构加载方式 | 第38页 |
| 2.8.3 桥梁结构加载方式讨论 | 第38-39页 |
| 2.9 小结 | 第39-41页 |
| 第3章 极限承载力程序编制 | 第41-50页 |
| 3.1 静力计算 | 第41-42页 |
| 3.2 屈服准则与截面更新 | 第42-44页 |
| 3.2.1 屈服准则 | 第42-44页 |
| 3.2.2 截面更新计算 | 第44页 |
| 3.3 极限承载力计算 | 第44-47页 |
| 3.4 计算算例与结果分析 | 第47-49页 |
| 3.4.1 几何非线性 | 第47-48页 |
| 3.4.2 极限承载力 | 第48-49页 |
| 3.5 小结 | 第49-50页 |
| 第4章 实例桥极限承载力分析 | 第50-94页 |
| 4.1 自锚式悬索桥挠度方程及极限承载力问题分析 | 第50-52页 |
| 4.2 工程概况 | 第52-64页 |
| 4.2.2 本文程序模型 | 第59-60页 |
| 4.2.3 ANSYS模型 | 第60-61页 |
| 4.2.4 BNLAS模型 | 第61页 |
| 4.2.5 成桥计算对比及验证 | 第61-64页 |
| 4.3 ANSYS极限承载力分析 | 第64-75页 |
| 4.3.1 模型本构关系 | 第64页 |
| 4.3.2 计算工况 | 第64-66页 |
| 4.3.3 ANSYS极限承载力计算结果 | 第66-75页 |
| 4.4 本文程序极限承载力分析 | 第75-92页 |
| 4.4.1 模型本构关系 | 第75页 |
| 4.4.2 计算工况 | 第75页 |
| 4.4.3 本文程序非线性极限承载力分析 | 第75-92页 |
| 4.5 小结 | 第92-94页 |
| 第5章 结论与展望 | 第94-96页 |
| 5.1 主要内容 | 第94页 |
| 5.2 主要结论 | 第94-95页 |
| 5.3 研究展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-103页 |
| 攻读硕士期间参与科研实践项目 | 第103页 |
