考虑北极融冰的集装箱航运网络货流分配研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 第2章 相关理论及方法综述 | 第16-34页 |
| 2.1 北极航线相关理论概述 | 第16-23页 |
| 2.1.1 北极航线简介 | 第16页 |
| 2.1.2 北极航线开通的可行性 | 第16-20页 |
| 2.1.3 经典北极融冰模型 | 第20-23页 |
| 2.2 集装箱航运网络货流分配理论概述 | 第23-33页 |
| 2.2.1 集装箱航运贸易发展 | 第23-26页 |
| 2.2.2 集装箱货流分配问题 | 第26-28页 |
| 2.2.3 经典货流分配模型及算法 | 第28-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 北极融冰的预测与分析 | 第34-41页 |
| 3.1 北极融冰的预测 | 第34-36页 |
| 3.1.1 北极融冰预测模型 | 第34-35页 |
| 3.1.2 北极融冰数据处理 | 第35-36页 |
| 3.2 北极融冰预测结果 | 第36-40页 |
| 3.3 北极融冰预测的结果分析 | 第40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 集装箱航运网络货流分配模型 | 第41-47页 |
| 4.1 集装箱航运成本 | 第41-42页 |
| 4.1.1 海运成本 | 第41-42页 |
| 4.1.2 铁路成本 | 第42页 |
| 4.2 集装箱航运网络货流分配模型的建立 | 第42-46页 |
| 4.2.1 模型假设 | 第42-44页 |
| 4.2.2 模型参数 | 第44-45页 |
| 4.2.3 数学模型 | 第45-46页 |
| 4.3 集装箱航运网络货流分配模型的求解 | 第46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 全球航运网络案例分析 | 第47-56页 |
| 5.1 案例数据的分析及处理 | 第47-51页 |
| 5.1.1 货流分配优化与仿真流程设计 | 第49-50页 |
| 5.1.2 货流分配优化与仿真的实现 | 第50-51页 |
| 5.2 结果分析 | 第51-55页 |
| 5.2.1 北极航线对货流分配的影响 | 第51-53页 |
| 5.2.2 融冰变化对货流分配的影响 | 第53-55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
