| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 近场水下爆炸冲击波载荷研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 近场水下爆炸气泡脉动载荷研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 近场水下爆炸射流行为研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 近场水下爆炸对结构毁伤研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 存在的问题与不足 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究工作与创新点 | 第19-21页 |
| 第2章 水下爆炸及耦合欧拉-拉格朗日（CEL）方法的基本理论 | 第21-31页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 水下爆炸基本过程 | 第21页 |
| 2.3 水下爆炸载荷 | 第21-23页 |
| 2.3.1 冲击波载荷 | 第22页 |
| 2.3.2 气泡脉动载荷 | 第22-23页 |
| 2.4 耦合欧拉-拉格朗日（CEL）基本理论 | 第23-26页 |
| 2.4.1 欧拉体积分数法 | 第25页 |
| 2.4.2 欧拉与拉格朗日体耦合界面处理 | 第25-26页 |
| 2.5 状态方程 | 第26-28页 |
| 2.5.1 爆轰产物状态方程 | 第26-27页 |
| 2.5.2 水介质状态方程 | 第27-28页 |
| 2.5.3 空气介质状态方程 | 第28页 |
| 2.6 基于CEL方法空化截断模型 | 第28-29页 |
| 2.7 数值模拟验证 | 第29-30页 |
| 2.8 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 自由场水下爆炸全过程连续模拟研究 | 第31-49页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 自由场水下爆炸冲击波载荷模拟研究 | 第31-34页 |
| 3.2.1 数值计算模型 | 第32页 |
| 3.2.2 计算结果分析 | 第32-34页 |
| 3.3 自由场水下爆炸气泡脉动阶段模拟研究 | 第34-38页 |
| 3.3.1 气泡初始模型建立 | 第35-36页 |
| 3.3.2 气泡脉动仿真计算数值模型 | 第36-37页 |
| 3.3.3 气泡脉动仿真结果与分析 | 第37-38页 |
| 3.4 自由场水下爆炸全过程数值模拟 | 第38-46页 |
| 3.4.1 数值计算模型 | 第38-39页 |
| 3.4.2 自由场水下爆炸冲击波特性分析 | 第39-41页 |
| 3.4.3 自由场水下爆炸全过程气泡运动特性分析 | 第41-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-49页 |
| 第4章 近边界面水下爆炸全过程连续模拟研究 | 第49-77页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 近自由面水下爆炸全过程连续模拟研究 | 第49-63页 |
| 4.2.1 近自由面仿真模型描述 | 第49-51页 |
| 4.2.2 近自由面水下爆炸冲击波传播特性研究 | 第51-54页 |
| 4.2.3 近自由面水下爆炸气泡动态特性研究 | 第54-57页 |
| 4.2.4 距离参数γ_f对气泡及水冢动态特性的影响 | 第57-63页 |
| 4.3 近壁面水下爆炸全过程连续模拟研究 | 第63-74页 |
| 4.3.1 近壁面仿真模型描述 | 第63-64页 |
| 4.3.2 近壁面水下爆炸冲击波传播特性研究 | 第64-67页 |
| 4.3.3 近壁面水下爆炸气泡动态特性研究 | 第67-69页 |
| 4.3.4 距离参数l对气泡及射流行为动态特性影响 | 第69-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-77页 |
| 第5章 近场水下爆炸对舰船结构毁伤特性研究 | 第77-91页 |
| 5.1 引言 | 第77页 |
| 5.2 简单平板结构遭遇近场水下爆炸毁伤模式研究 | 第77-82页 |
| 5.2.1 仿真模型描述 | 第77-79页 |
| 5.2.2 平板结构毁伤模式分析 | 第79-82页 |
| 5.3 复杂舰船结构遭遇近场水下爆炸毁伤模式研究 | 第82-90页 |
| 5.3.1 船体材料本构关系 | 第82-83页 |
| 5.3.2 仿真模型描述 | 第83-84页 |
| 5.3.3 复杂舰船结构遭遇近场水下爆炸毁伤特性分析 | 第84-90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
