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机翼结构后屈曲特性及可靠性分析

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景目的及意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11页
        1.1.2 目的及意义第11-12页
    1.2 国内外研究综述第12-15页
        1.2.1 结构可靠性研究的发展及应用第12-13页
        1.2.2 结构可靠性理论国内外研究现状第13-14页
        1.2.3 杆板薄壁结构可靠性发展现状第14-15页
    1.3 主要内容第15-17页
第2章 结构可靠性基本理论第17-26页
    2.1 结构可靠性的基本概念第17-21页
        2.1.1 结构可靠性的基本定义第17-18页
        2.1.2 结构的功能函数第18-19页
        2.1.3 结构的可靠性指标第19-20页
        2.1.4 结构可靠性指标的几何意义第20-21页
    2.2 结构元件可靠性指标的计算方法第21-25页
        2.2.1 均值一次二阶矩法第21-22页
        2.2.2 验算点法第22-25页
    2.3 本章小结第25-26页
第3章 杆板薄壁结构力学模型建立及受力分析第26-43页
    3.1 杆板式薄壁结构的力学模型第26-27页
    3.2 杆板式薄壁结构元件的平衡第27-30页
        3.2.1 矩形单元的平衡第27-28页
        3.2.2 杆件单元的平衡第28-29页
        3.2.3 杆板式薄壁结构的组成分析第29-30页
    3.3 杆板式薄壁结构有限元分析第30-38页
        3.3.1 变轴力杆件的刚度矩阵第30页
        3.3.2 纯剪板的刚度矩阵第30-31页
        3.3.3 杆板薄壁结构内力与支反力求解第31-37页
        3.3.4 杆件反向节点力求解第37页
        3.3.5 纯剪板元的反向节点力求解第37-38页
    3.4 杆板薄壁结构有限元建模第38-42页
    3.5 本章小结第42-43页
第4章 杆板结构后屈曲特性分析第43-54页
    4.1 屈曲与破坏的关系第43页
    4.2 后屈曲的概念第43-44页
    4.3 保守结构系统中弹性结构屈曲的研究方法第44-45页
    4.4 杆板结构受剪失稳后的工作情况即张力场分析第45-48页
    4.5 板面张力场状态应力状态分析第48-49页
    4.6 后屈曲张力场有限元分析第49-53页
    4.7 本章小结第53-54页
第5章 杆板结构的可靠性分析第54-95页
    5.1 多失效模式串联系统结构可靠度的计算方法第54-62页
        5.1.1 界限范围估计法第54-57页
        5.1.2 点估计计算法第57-62页
    5.2 并联系统的等效线性安全余量第62-65页
    5.3 结构系统可靠性分析方法第65-69页
        5.3.1 结构系统失效模式的形成第65-67页
        5.3.2 识别主要失效模式的方法——分支限界法第67-69页
        5.3.3 提高分支限界法效率的一种策略第69页
    5.4 翼盒杆板薄壁结构可靠性分析第69-92页
        5.4.1 杆板结构各组成元件的安全余量方程第69-71页
        5.4.2 杆板薄壁结构系统可靠性分析步骤第71-73页
        5.4.3 杆板薄壁结构系统可靠性分析步骤流程图第73-74页
        5.4.4 算例第74-92页
    5.5 结构系统的失效概率求解步骤第92-93页
    5.6 结构系统失效概率求解框图第93页
    5.7 本章小结第93-95页
结论第95-97页
参考文献第97-102页
致谢第102页

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