| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景、现状和意义 | 第9-18页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国外海上风电发展现状 | 第10-14页 |
| 1.1.3 国内海上风电发展现状 | 第14-16页 |
| 1.1.4 海上风机基础结构形式 | 第16-18页 |
| 1.1.5 海上风机基础疲劳的研究意义 | 第18页 |
| 1.2 海上风机基础疲劳的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本论文主要工作 | 第19-20页 |
| 2 理论基础 | 第20-31页 |
| 2.1 疲劳基础理论 | 第20-24页 |
| 2.1.1 疲劳理论发展历史 | 第20页 |
| 2.1.2 疲劳概念 | 第20-21页 |
| 2.1.3 雨流计数法 | 第21页 |
| 2.1.4 疲劳曲线 | 第21-23页 |
| 2.1.5 疲劳累积损伤准则 | 第23-24页 |
| 2.2 ANSYS OFFSHORE-ASAS简介 | 第24-27页 |
| 2.2.1 ASAS(linear)模块 | 第24-25页 |
| 2.2.2 WAVE模块 | 第25-26页 |
| 2.2.3 MASS模块 | 第26页 |
| 2.2.4 RESPONE模块 | 第26-27页 |
| 2.2.5 FATJACK模块 | 第27页 |
| 2.3 波浪理论 | 第27-30页 |
| 2.3.1 确定性波浪理论 | 第27-29页 |
| 2.3.2 随机波浪理论 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 风和波浪单独作用下风机基础结构的疲劳分析 | 第31-57页 |
| 3.1 基本资料 | 第31-33页 |
| 3.1.1 海上风机基础结构 | 第31页 |
| 3.1.2 海洋环境资料 | 第31-33页 |
| 3.1.3 建模 | 第33页 |
| 3.2 疲劳分析方法 | 第33-35页 |
| 3.2.1 疲劳分析方法的选择 | 第33-34页 |
| 3.2.2 谱疲劳分析法 | 第34-35页 |
| 3.2.3 确定性方法 | 第35页 |
| 3.3 波浪作用下海上风机基础结构关键节点的疲劳分析 | 第35-51页 |
| 3.3.1 管节点热点应力的确定方法 | 第36-37页 |
| 3.3.2 应力集中系数(SCF) | 第37-41页 |
| 3.3.3 附加水质量和附着海生物的影响 | 第41-44页 |
| 3.3.4 动力放大系数(DAF) | 第44-45页 |
| 3.3.5 应力传递函数和波浪谱的选取 | 第45-47页 |
| 3.3.6 S-N曲线 | 第47-48页 |
| 3.3.7 波浪作用下结构关键节点疲劳损伤 | 第48-51页 |
| 3.4 风机荷载下海上风机基础结构关键节点的疲劳分析 | 第51-54页 |
| 3.4.1 风机载荷资料 | 第51-52页 |
| 3.4.2 管节点热点应力计算 | 第52-53页 |
| 3.4.3 S-N曲线 | 第53-54页 |
| 3.4.4 风机作用下结构关键节点疲劳损伤 | 第54页 |
| 3.5 风浪单独作用导致结构疲劳损伤的比较 | 第54-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 4 风浪联合作用下三桩导管架基础关键节点的疲劳分析 | 第57-63页 |
| 4.1 疲劳损伤值直接叠加 | 第57页 |
| 4.2 等效荷载法 | 第57-59页 |
| 4.3 疲劳损伤值叠加方法的选择 | 第59-61页 |
| 4.4 风机基础结构疲劳的评估 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 腐蚀对风机基础疲劳的影响 | 第63-74页 |
| 5.1 腐蚀机理、类型和影响因素 | 第63页 |
| 5.2 腐蚀模型 | 第63-67页 |
| 5.2.1 腐蚀模型概述 | 第63-64页 |
| 5.2.2 腐蚀模型 | 第64-67页 |
| 5.3 腐蚀在海洋工程中的应用 | 第67-68页 |
| 5.4 腐蚀参数的选取 | 第68-70页 |
| 5.5 腐蚀对风机基础结构疲劳的影响 | 第70-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录A Efthymiou经验公式 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
