| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关领域研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外机床数控化改造研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内机床数控化改造研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 常用数控系统 | 第12-15页 |
| 1.3 机床的数控化改造内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 机床的数控化改造主要内容 | 第15页 |
| 1.3.2 数控化改造技术的发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.4 本论文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 CDL6136 普通车床经济型数控化改造设计 | 第18-46页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 CDL6136 普通车床经济型数控化改造总体设计方案 | 第18-21页 |
| 2.2.1 改造前 CDL6136 普通车床现状 | 第18页 |
| 2.2.2 普通车床数控化改造后性能指标 | 第18-19页 |
| 2.2.3 总体设计方案 | 第19-20页 |
| 2.2.4 主要工作内容 | 第20-21页 |
| 2.3 数控系统设计 | 第21-26页 |
| 2.3.1 机床各坐标轴的定义 | 第21-22页 |
| 2.3.2 合适的数控系统的选择 | 第22-23页 |
| 2.3.3 基本编程指令设计 | 第23-26页 |
| 2.4 主传动和进给系统改造设计 | 第26-43页 |
| 2.4.1 主传动系统改造设计 | 第26-29页 |
| 2.4.2 进给系统改造设计 | 第29-40页 |
| 2.4.3 刀架部分改造设计 | 第40-43页 |
| 2.5 基于 PLC 的数控系统电气控制 | 第43-45页 |
| 2.5.1 FANUC 系统的 PLC 特点 | 第43页 |
| 2.5.2 PLC 电气控制设计 | 第43-45页 |
| 2.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 关键部件有限元分析和仿真研究 | 第46-54页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 有限元分析 | 第46-50页 |
| 3.2.1 有限元分析特点及步骤 | 第46-47页 |
| 3.2.2 机床主轴有限元分析 | 第47-49页 |
| 3.2.3 滚珠丝杠螺母副有限元分析 | 第49-50页 |
| 3.3 进给系统仿真研究 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 改造后车床精度恢复改进 | 第54-61页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 改造后车床精度恢复改进 | 第54-60页 |
| 4.2.1 机床加工精度的改良 | 第54-55页 |
| 4.2.2 影响机床精度的因素及其调整 | 第55-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 机床改造后的试验验证 | 第61-73页 |
| 5.1 42×16 型飞轮加工编程案例 | 第61-64页 |
| 5.1.1 工艺分析 | 第61页 |
| 5.1.2 加工步骤 | 第61页 |
| 5.1.3 加工程序 | 第61-64页 |
| 5.2 宏程序加工编程案例 | 第64-67页 |
| 5.2.1 基本情况叙述 | 第64-66页 |
| 5.2.2 加工程序 | 第66-67页 |
| 5.3 蜡台杆加工编程案例 | 第67-72页 |
| 5.3.1 工艺分析 | 第67页 |
| 5.3.2 加工步骤 | 第67-69页 |
| 5.3.3 加工程序 | 第69-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |