| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 本论文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 柴油机电控喷油技术的发展 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外共轨系统的发展现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内共轨系统的发展现状 | 第15-16页 |
| 1.3 柴油机高压共轨喷射系统的发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.4 柴油机燃油喷射系统模拟计算研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5 论文研究的主要内容和重点 | 第19-20页 |
| 第二章 高压共轨喷油器模型建立与验证 | 第20-47页 |
| 2.1 喷油器结构组成与原理分析 | 第20-24页 |
| 2.1.1 共轨喷油器结构组成 | 第20-22页 |
| 2.1.2 共轨喷油器工作原理 | 第22-24页 |
| 2.2 共轨喷油器升级关键零件设计及结构参数的确定 | 第24-29页 |
| 2.2.1 喷油器模型假设 | 第24页 |
| 2.2.2 电磁系统数学模型 | 第24-27页 |
| 2.2.3 液力系统数学模型 | 第27-29页 |
| 2.3 高压共轨喷油器关键参数设计与性能仿真分析 | 第29-38页 |
| 2.3.1 AMESim仿真软件介绍 | 第30-31页 |
| 2.3.2 建模思路与主要流程 | 第31页 |
| 2.3.3 主要结构参数与求解器设置 | 第31-32页 |
| 2.3.4 仿真模型搭建 | 第32-38页 |
| 2.4 高压共轨喷油器仿真模型的台架试验验证 | 第38-46页 |
| 2.4.1 高压共轨燃油喷射系统试验概述 | 第38-40页 |
| 2.4.2 试验方案 | 第40-41页 |
| 2.4.3 仿真结果与试验结果对比 | 第41-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 共轨喷油器关键结构参数对性能特性的影响分析 | 第47-55页 |
| 3.1 供油压力对喷油器性能的影响分析 | 第47-49页 |
| 3.2 控制阀关键参数对喷油器性能特性的影响分析 | 第49-54页 |
| 3.2.1 控制腔容积对喷油器性能的影响 | 第49-50页 |
| 3.2.2 控制阀进油量孔直径对喷油器性能的影响 | 第50-51页 |
| 3.2.3 控制阀出油量孔直径对喷油器性能的影响 | 第51-53页 |
| 3.2.4 控制阀出油扩散孔直径对喷油器性能的影响 | 第53-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 共轨喷油器升级性能预测及其匹配方案对比 | 第55-67页 |
| 4.1 变量影响预测及其匹配方案对比 | 第55-61页 |
| 4.2 变参敏感性分析及其匹配方案对比 | 第61-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 工作总结及展望 | 第67-69页 |
| 5.1 工作总结 | 第67-68页 |
| 5.2 工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
