基于逆向工程的齿面修复技术研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
创新点摘要 | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第8-10页 |
1.2 逆向工程辅助的失效零件修复技术研究现状 | 第10-11页 |
1.3 相关领域技术现状研究 | 第11-15页 |
1.4 课题的主要研究内容 | 第15-17页 |
第二章 失效齿轮缺损区域重构总体方案设计 | 第17-27页 |
2.1 失效零件缺损部位重构方案设计 | 第17-18页 |
2.2 表面数据采集方式选择 | 第18-20页 |
2.3 缺损区域模型生成 | 第20-21页 |
2.4 渐开线圆柱直齿轮的数学模型 | 第21-26页 |
2.5 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 渐开线圆柱直齿轮逆向计算方法 | 第27-39页 |
3.1 渐开线圆柱直齿轮逆向建模测量基本理论 | 第27-30页 |
3.2 基于特征点的直齿轮重构测量试验 | 第30-38页 |
3.3 本章小结 | 第38-39页 |
第四章 齿轮缺损区域数字化模型的生成 | 第39-52页 |
4.1 NURBS曲面理论应用 | 第39-41页 |
4.2 齿轮断齿截面重构实验 | 第41-47页 |
4.3 失效齿轮缺损部位重构 | 第47-51页 |
4.4 本章小结 | 第51-52页 |
结论 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-56页 |
发表文章 | 第56-57页 |
致谢 | 第57-58页 |