| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 驾校车载计费系统相关技术发展 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究内容及章节安排 | 第13-17页 |
| 1.3.1 课题研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文章节安排 | 第14-17页 |
| 2 驾校车载计费系统总体设计 | 第17-25页 |
| 2.1 RFID系统组成 | 第17-21页 |
| 2.1.1 电子标签 | 第18-20页 |
| 2.1.2 阅读器 | 第20-21页 |
| 2.2 系统总体设计方案 | 第21-24页 |
| 2.2.1 设计思路和改进方案 | 第21-23页 |
| 2.2.2 系统工作流程 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 RFID防碰撞算法的研究与改进 | 第25-37页 |
| 3.1 防碰撞算法的分类与比较 | 第25-30页 |
| 3.1.1 等时长ALOHA算法 | 第25-28页 |
| 3.1.2 典型的树形搜索算法 | 第28-30页 |
| 3.2 CBRA搜索算法 | 第30-35页 |
| 3.2.1 基本思路 | 第30-33页 |
| 3.2.2 仿真与实验结果 | 第33-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 驾校车载计费系统硬件设计与实现 | 第37-53页 |
| 4.1 数据采集部分硬件电路设计与实现 | 第37-48页 |
| 4.1.1 STM32F429核心板设计 | 第37-40页 |
| 4.1.2 MF RC522无线射频识别模块设计 | 第40-43页 |
| 4.1.3 WIFI通信模块 | 第43-45页 |
| 4.1.4 电源管理模块 | 第45-46页 |
| 4.1.5 SPI FLASH模块 | 第46页 |
| 4.1.6 串口通信模块 | 第46-48页 |
| 4.2 工业串口屏主要硬件资源 | 第48-51页 |
| 4.2.1 工业串口屏存储器 | 第49-50页 |
| 4.2.2 工业串口屏显示控制 | 第50-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 驾校车载计费系统软件设计与实现 | 第53-69页 |
| 5.1 MF RC522无线射频识别模块驱动程序设计 | 第53-57页 |
| 5.2 WIFI通信模块程序设计 | 第57-60页 |
| 5.2.1 固件程序配置 | 第57-59页 |
| 5.2.2 WIFI模块驱动程序 | 第59-60页 |
| 5.3 FATFS文件系统移植 | 第60-62页 |
| 5.4 通讯协议设计及串口数据解析 | 第62-64页 |
| 5.5 工业串口屏界面及功能设计 | 第64-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 系统调试 | 第69-73页 |
| 6.1 调试过程 | 第69-72页 |
| 6.1.1 硬件调试 | 第69-70页 |
| 6.1.2 软件调试 | 第70-71页 |
| 6.1.3 联机调试 | 第71页 |
| 6.1.4 性能测试 | 第71-72页 |
| 6.2 问题及解决方法 | 第72-73页 |
| 7 总结与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 总结 | 第73-74页 |
| 7.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士期间科研成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |