| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.2 高温自润滑复合材料概况 | 第10-11页 |
| 1.3 聚醚醚酮（PEEK） | 第11-14页 |
| 1.3.1 聚醚醚酮(PEEK)的性能及应用 | 第11-13页 |
| 1.3.2 聚醚醚酮(PEEK)的国内外研发现状 | 第13-14页 |
| 1.4 聚醚醚酮的改性研究进展 | 第14-17页 |
| 1.4.1 聚合物共混改性PEEK | 第14-15页 |
| 1.4.2 无机填料填充改性PEEK | 第15-16页 |
| 1.4.3 纤维增强改性PEEK | 第16页 |
| 1.4.4 混合改性PEEK | 第16-17页 |
| 1.5 课题研究目的和意义 | 第17-18页 |
| 1.6 本课题研究的内容和方法 | 第18-20页 |
| 第二章 PEEK基高温自润滑复合材料的设计 | 第20-40页 |
| 2.1 工程塑料齿轮的失效形式 | 第20-21页 |
| 2.1.1 工程塑料齿轮轮齿折断 | 第20页 |
| 2.1.2 工程塑料齿轮齿面磨损 | 第20-21页 |
| 2.2 PEEK基高温自润滑复合材料组分设计 | 第21-27页 |
| 2.2.1 设计原则 | 第21页 |
| 2.2.2 基体设计 | 第21-26页 |
| 2.2.3 耐磨性设计 | 第26页 |
| 2.2.4 增韧性设计 | 第26-27页 |
| 2.3 添加剂与复合材料性能关系研究 | 第27-39页 |
| 2.3.1 添加剂对摩擦系数和弹性模量的影响 | 第27-30页 |
| 2.3.2 添加剂对弯曲强度的影响 | 第30-34页 |
| 2.3.3 添加剂对摩擦生热的影响 | 第34-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 PEEK基高温自润滑复合材料制备及机械、热学性能研究 | 第40-54页 |
| 3.1 PEEK基高温自润滑复合材料的制备 | 第40-43页 |
| 3.1.1 试验原材料及仪器 | 第40页 |
| 3.1.2 试验仪器 | 第40-41页 |
| 3.1.3 添加剂表面改性处理 | 第41页 |
| 3.1.4 烧结制备 | 第41-43页 |
| 3.2 PEEK基高温自润滑复合材料微观形貌分析与性能测试 | 第43-46页 |
| 3.2.1 相对密度测试 | 第43-44页 |
| 3.2.2 硬度测试 | 第44-45页 |
| 3.2.3 抗弯强度测试 | 第45页 |
| 3.2.4 热学性能测试 | 第45-46页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第46-52页 |
| 3.3.1 复合材料表面微观形貌和相对密度分析 | 第46-49页 |
| 3.3.2 添加剂对复合材料机械性能的影响 | 第49-51页 |
| 3.3.3 添加剂对复合材料热学性能的影响 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 PEEK基高温自润滑复合材料摩擦学特性研究 | 第54-70页 |
| 4.1 摩擦磨损试验研究方法 | 第54-56页 |
| 4.1.1 摩擦磨损试验设备 | 第54-55页 |
| 4.1.2 摩擦磨损试验 | 第55-56页 |
| 4.2 摩擦磨损试验结果与分析 | 第56-63页 |
| 4.2.1 摩擦磨损结果 | 第56-57页 |
| 4.2.2 SCF对复合材料摩擦磨损的影响 | 第57-58页 |
| 4.2.3 MoS_2对复合材料摩擦磨损的影响 | 第58-59页 |
| 4.2.4 PTW对复合材料摩擦磨损的影响 | 第59-60页 |
| 4.2.5 TiO_2对复合材料摩擦磨损的影响 | 第60-61页 |
| 4.2.6 载荷、转速、温度对复合材料摩擦磨损的影响 | 第61-63页 |
| 4.3 摩擦磨损机理分析 | 第63-68页 |
| 4.3.1 PEEK和基体材料的摩擦磨损机理分析 | 第63-64页 |
| 4.3.2 PEEK基高温自润滑复合材料的摩擦磨损机理分析 | 第64-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70-71页 |
| 5.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 附录 | 第80-81页 |
