| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文研究的主要内容、目标与方法 | 第17-21页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究内容与思路 | 第18-19页 |
| 1.3.3 研究目标 | 第19-20页 |
| 1.3.4 研究方法 | 第20-21页 |
| 第2章 研究的理论基础 | 第21-29页 |
| 2.1 相关理论 | 第21-26页 |
| 2.1.1 FDI相关理论 | 第21-24页 |
| 2.1.2 空间经济学相关理论 | 第24-25页 |
| 2.1.3 内生经济增长理论 | 第25页 |
| 2.1.4 地区经济发展水平理论 | 第25-26页 |
| 2.2 影响FDI分布的因素 | 第26-29页 |
| 2.2.1 成本因素 | 第26-27页 |
| 2.2.2 市场因素 | 第27-28页 |
| 2.2.3 集聚因素 | 第28页 |
| 2.2.4 制度因素 | 第28-29页 |
| 第3章 长三角城市群FDI的时空分异 | 第29-44页 |
| 3.1 长三角城市群FDI整体演变历程 | 第29-33页 |
| 3.1.1 长三角城市群FDI的整体时间格局特征 | 第29-30页 |
| 3.1.2 长三角城市群FDI的全局空间相关性 | 第30-33页 |
| 3.2 长三角城市群FDI局部演变测度 | 第33-44页 |
| 3.2.1 长三角城市群各城市FDI的时序特征 | 第33-39页 |
| 3.2.2 长三角城市群各城市FDI的局部空间相关性 | 第39-44页 |
| 第4章 长三角城市群FDI影响因素实证分析 | 第44-60页 |
| 4.1 指标选取与数据说明 | 第44-47页 |
| 4.1.1 指标选取 | 第44-47页 |
| 4.1.2 数据说明 | 第47页 |
| 4.2 模型设计与选择 | 第47-55页 |
| 4.2.1 面板数据模型的设计 | 第47-48页 |
| 4.2.2 基于面板模型的实证分析 | 第48-50页 |
| 4.2.3 空间面板模型的设计 | 第50-52页 |
| 4.2.4 基于空间面板模型的修正完善 | 第52-55页 |
| 4.3 模型的估计结果与讨论 | 第55-60页 |
| 第5章 政策建议 | 第60-66页 |
| 5.1 继续提升长三角城市群FDI吸引能力 | 第60-63页 |
| 5.1.1 市场规模与地区市场化程度的提升 | 第60-61页 |
| 5.1.2 引资质量提高与创新驱动产业转型升级 | 第61-62页 |
| 5.1.3 重视国际化人才引进与培养 | 第62-63页 |
| 5.2 合理优化长三角城市群FDI空间格局 | 第63-66页 |
| 5.2.1 比较优势发挥与区域协同化发展 | 第63-64页 |
| 5.2.2 积极发挥区域增长极扩散效应 | 第64-65页 |
| 5.2.3 提高区域经济联动性促进合作共赢 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |