基于语音识别技术的智能车载系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究进展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 语音识别技术现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 语音解决方案及人工智能现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 车载智能语音系统的现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 系统相关技术概述 | 第15-23页 |
| 2.1 语音识别技术 | 第15-17页 |
| 2.1.1 语音识别原理 | 第15-16页 |
| 2.1.2 声学模型与语言模型 | 第16-17页 |
| 2.2 声龙驾驶框架 | 第17-20页 |
| 2.2.1 什么是DDFW | 第17页 |
| 2.2.2 DDFW的技术架构 | 第17-19页 |
| 2.2.3 DDFW的技术应用 | 第19-20页 |
| 2.3 相关工具及技术的介绍 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 智能车载语音系统的需求分析与总体架构 | 第23-35页 |
| 3.1 需求分析 | 第23-25页 |
| 3.1.1 功能需求 | 第23-25页 |
| 3.1.2 性能指标 | 第25页 |
| 3.2 智能车载语音系统的总体设计 | 第25-30页 |
| 3.2.1 设计原则 | 第25-26页 |
| 3.2.2 系统结构与工作原理 | 第26-29页 |
| 3.2.3 系统模块 | 第29-30页 |
| 3.3 功能模块框架设计 | 第30-33页 |
| 3.4 环境部署 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 系统子功能模块的详细设计与实现 | 第35-55页 |
| 4.1 语音电话及短信模块的详细设计与实现 | 第35-40页 |
| 4.2 语音多媒体模块的详细设计与实现 | 第40-42页 |
| 4.3 语音电器控制模块的详细设计与实现 | 第42-45页 |
| 4.4 语音导航模块的详细设计与实现 | 第45-49页 |
| 4.5 语音智能助手模块的详细设计与实现 | 第49-51页 |
| 4.6 辅助功能模块的详细设计与实现 | 第51-53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 智能车载语音系统的测试与验证 | 第55-63页 |
| 5.1 系统运行环境 | 第55-56页 |
| 5.2 系统模块功能测试 | 第56-60页 |
| 5.3 识别率测试与性能测试 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第63-64页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第69页 |
