道路交叉口行人违章过街行为研究分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究问题提出 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究现状分析 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究问题的提出 | 第14页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 交叉口行人违章过街行为调查 | 第16-23页 |
| 2.1 行人违章过街行为定义 | 第16页 |
| 2.2 调查方案的设计 | 第16-17页 |
| 2.2.1 调查目的 | 第16页 |
| 2.2.2 调查方法 | 第16-17页 |
| 2.2.3 调查时间与地点的选择 | 第17页 |
| 2.2.4 调查内容 | 第17页 |
| 2.3 数据调查的开展 | 第17-20页 |
| 2.4 调查数据的收集与统计 | 第20-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 交叉口行人违章过街行为调查数据研究分析 | 第23-45页 |
| 3.1 行人过街过程分析 | 第23-24页 |
| 3.1.1 行人过街行为过程 | 第23页 |
| 3.1.2 行人过街心理反应过程 | 第23-24页 |
| 3.2 行人过街交通量与违章过街人数相关性分析 | 第24-30页 |
| 3.2.1 行人过街交通量与违章过街人数趋势分析 | 第24-27页 |
| 3.2.2 行人过街交通量与违章人数相关性分析 | 第27-30页 |
| 3.3 行人过街行为独立性分析 | 第30-38页 |
| 3.3.1 独立性分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 行人违章过街行为独立性分析 | 第33-38页 |
| 3.4 行人违章过街类型分析 | 第38-41页 |
| 3.5 行人违章过街行为规律 | 第41-42页 |
| 3.6 行人过街行为特性分析 | 第42-44页 |
| 3.6.1 不同年龄段的行人过街行为特性 | 第42-43页 |
| 3.6.2 不同性别的行人过街行为特性 | 第43-44页 |
| 3.7 文章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 行人违章过街行为问卷调查研究 | 第45-52页 |
| 4.1 调查方案设计 | 第45-46页 |
| 4.1.1 调查目的与任务 | 第45页 |
| 4.1.2 调查方法 | 第45页 |
| 4.1.3 调查范围与对象 | 第45页 |
| 4.1.4 调查内容 | 第45-46页 |
| 4.2 问卷设计与开展 | 第46-48页 |
| 4.2.1 计划行为理论 | 第46-47页 |
| 4.2.2 问卷设计 | 第47页 |
| 4.2.3 调查开展 | 第47-48页 |
| 4.3 问卷信度与效度分析 | 第48-51页 |
| 4.3.1 信度分析 | 第48-51页 |
| 4.3.2 效度分析 | 第51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 问卷调查数据统计分析 | 第52-65页 |
| 5.1 行人违章行为心理研究 | 第52-54页 |
| 5.1.1 期望理论 | 第52页 |
| 5.1.2 行人违章行为的心理活动过程 | 第52-54页 |
| 5.2 问卷数据统计分析 | 第54-62页 |
| 5.2.1 行人过街行为数据分析 | 第54-57页 |
| 5.2.2 行人过街心理分析 | 第57-59页 |
| 5.2.3 交通设施数据分析 | 第59-61页 |
| 5.2.4 数据分析结论 | 第61-62页 |
| 5.3 行人违章过街行为成因分析 | 第62-64页 |
| 5.3.1 行人有意的违章过街行为的原因 | 第62-63页 |
| 5.3.2 行人无意的违章过街行为的成因 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 行人过街安全管控方法 | 第65-75页 |
| 6.1 改善行人过街交通设施 | 第65-70页 |
| 6.1.1 人行横道的设置 | 第65-66页 |
| 6.1.2 信号灯的设置 | 第66-67页 |
| 6.1.3 智能化交通管控设计 | 第67-68页 |
| 6.1.4 立体交通设施设计 | 第68页 |
| 6.1.5 安全岛设置 | 第68-69页 |
| 6.1.6 警示牌设置 | 第69-70页 |
| 6.2 推广行人安全教育建设 | 第70-71页 |
| 6.2.1 安全意识建设 | 第70-71页 |
| 6.2.2 安全法规教育 | 第71页 |
| 6.3 加强行人违章管理 | 第71-73页 |
| 6.3.1 完善交通法律法规 | 第72页 |
| 6.3.2 加大行人违章成本 | 第72-73页 |
| 6.3.3 加大违章行为打击力度 | 第73页 |
| 6.3.4 创新交通管理模式 | 第73页 |
| 6.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第七章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 7.1 研究结论 | 第75-76页 |
| 7.2 研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 1 行人过街行为特性调查问卷 | 第81-83页 |
