| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外齿轮修形技术研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 对齿廓修形的研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 对齿向修形的研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 对齿轮三维修形的研究 | 第14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-18页 |
| 第二章 齿轮常用修形方法的研究 | 第18-30页 |
| 2.1 齿轮修形概述 | 第18页 |
| 2.2 齿廓修形原理 | 第18-21页 |
| 2.3 齿廓修形方法 | 第21-22页 |
| 2.4 齿向修形原理 | 第22-24页 |
| 2.5 齿向修形方法 | 第24-28页 |
| 2.5.1 齿端修形 | 第24页 |
| 2.5.2 鼓形修形 | 第24-27页 |
| 2.5.3 螺旋角修形 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 齿轮初始修形设计 | 第30-40页 |
| 3.1 基于 Romax 对齿轮修形前模型的分析 | 第30-35页 |
| 3.1.1 Romax 软件简介 | 第30-31页 |
| 3.1.2 Romax 分析模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.1.3 基于 Romax 对齿轮修形前模型的分析 | 第33-35页 |
| 3.2 齿轮初始修形量的初步确定 | 第35-37页 |
| 3.2.1 齿廓修形量的初步确定 | 第35-36页 |
| 3.2.2 齿向修形量的初步确定 | 第36-37页 |
| 3.3 基于 Romax 的齿轮初始修形模型分析 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 齿轮初始修形前后试验对比分析 | 第40-56页 |
| 4.1 动态特性对比分析 | 第40-46页 |
| 4.1.1 试验条件 | 第40-42页 |
| 4.1.2 试验方案 | 第42-44页 |
| 4.1.3 试验结果处理与分析 | 第44-46页 |
| 4.1.4 试验结论 | 第46页 |
| 4.2 弯曲疲劳强度对比分析 | 第46-55页 |
| 4.2.1 试验方案 | 第46-49页 |
| 4.2.2 试验齿轮安装及失效判据 | 第49页 |
| 4.2.3 试验载荷方案的确定 | 第49-50页 |
| 4.2.4 试验数据处理与分析 | 第50-54页 |
| 4.2.5 试验结论 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 齿轮优化修形设计 | 第56-68页 |
| 5.1 齿轮优化修形量的确定 | 第56-58页 |
| 5.2 基于 Romax 的齿轮修形模型分析 | 第58-67页 |
| 5.2.1 不同齿端修形量传动误差曲线对比分析 | 第58-63页 |
| 5.2.2 不同齿端修形量齿面载荷分布对比分析 | 第63-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76页 |