| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第11页 |
| 1.2 碳纤维环氧复合材料概述 | 第11-12页 |
| 1.3 环氧树脂体系概述 | 第12页 |
| 1.4 碳纤维环氧复合材料防火特性 | 第12-14页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.5.1 国外研究进展 | 第14-15页 |
| 1.5.2 国内研究进展 | 第15-16页 |
| 1.6 复合材料防火适航要求 | 第16-18页 |
| 1.6.1 飞机复合材料适航标准 | 第16-17页 |
| 1.6.2 复合材料防火适航验证试验 | 第17-18页 |
| 1.7 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 典型飞机复合材料防火特性试验系统 | 第20-32页 |
| 2.1 前言 | 第20页 |
| 2.2 实验样品 | 第20-23页 |
| 2.3 碳纤维环氧复合材料的热稳定性研究 | 第23-26页 |
| 2.4 碳纤维环氧复合材料的燃烧特性研究 | 第26-31页 |
| 2.5 小结 | 第31-32页 |
| 第3章 典型飞机复合材料防火特性研究 | 第32-48页 |
| 3.1 前言 | 第32页 |
| 3.2 典型飞机复合材料热稳定性分析 | 第32-39页 |
| 3.2.1 TG分析 | 第32-35页 |
| 3.2.2 热解动力学分析 | 第35-39页 |
| 3.3 典型碳纤维环氧复合材料燃烧性能研究 | 第39-46页 |
| 3.3.1 垂直水平燃烧 | 第39-40页 |
| 3.3.2 极限氧指数 | 第40-41页 |
| 3.3.3 锥形量热法 | 第41-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-48页 |
| 第4章 典型飞机复合材料火灾危险性综合评价及适航验证测试方法 | 第48-57页 |
| 4.1 前言 | 第48页 |
| 4.2 复合材料防火适航复合验证 | 第48-55页 |
| 4.2.1 火灾危险评估体系的构建 | 第48-50页 |
| 4.2.2 系统层次分析法计算 | 第50-55页 |
| 4.3 轻型飞机火灾风险分析 | 第55页 |
| 4.4 轻型飞机适航验证测试方案 | 第55-56页 |
| 4.5 小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第62页 |