商用车水介质缓速器热管理
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题的提出 | 第11-13页 |
| 1.2 液力缓速器的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 液力缓速器的发展前景 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 水介质缓速器流体仿真基础 | 第19-35页 |
| 2.1 流体力学及传热理论基础 | 第20-24页 |
| 2.1.1 流体力学基础 | 第20-22页 |
| 2.1.2 传热理论基础 | 第22-24页 |
| 2.2 流体力学基本方程 | 第24-28页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第24-25页 |
| 2.2.2 动量方程 | 第25-26页 |
| 2.2.3 能量方程 | 第26页 |
| 2.2.4 控制方程标准形式 | 第26页 |
| 2.2.5 控制方程的离散 | 第26-28页 |
| 2.3 水介质缓速器工作原理及热管理总体方案设计 | 第28-33页 |
| 2.3.1 水介质缓速器工作原理 | 第28-30页 |
| 2.3.2 水介质缓速器热管理总体方案设计 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 冷却系散热量及散热容量研究分析 | 第35-47页 |
| 3.1 水介质缓速器产热率分析 | 第35-40页 |
| 3.1.1 工作水介质发热分析 | 第35-36页 |
| 3.1.2 水介质缓速器能量消耗方程 | 第36-39页 |
| 3.1.3 水介质缓速器产热率 | 第39-40页 |
| 3.2 发动机产热率分析 | 第40页 |
| 3.3 散热容量分析 | 第40-41页 |
| 3.4 冷却液循环流量变化规律研究 | 第41-42页 |
| 3.4.1 冷却液循环流量计算 | 第41页 |
| 3.4.2 冷却液流量对温度的影响 | 第41页 |
| 3.4.3 冷却液流量对缓速器产热率的影响 | 第41-42页 |
| 3.5 水介质缓速器工作温度预测 | 第42页 |
| 3.6 冷却系统的温度控制分析方法 | 第42-45页 |
| 3.6.1 节温器的选型与设置 | 第42-43页 |
| 3.6.2 风扇控制 | 第43-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 水介质缓速器热管理建模与仿真 | 第47-63页 |
| 4.1 建模软件简介 | 第47页 |
| 4.2 仿真模型及其参数设置 | 第47-55页 |
| 4.2.1 模块化建模 | 第47-48页 |
| 4.2.2 参数设置 | 第48-55页 |
| 4.3 仿真结果与分析 | 第55-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-63页 |
| 第5章 水介质缓速器的台架试验 | 第63-69页 |
| 5.1 试验对象 | 第63页 |
| 5.2 试验条件及方法 | 第63-64页 |
| 5.3 试验结果及分析 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 全文总结 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
