| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 研究目的 | 第15页 |
| 1.2.1 从时间维度梳理城市空间营造个案 | 第15页 |
| 1.2.2 研究以族群为主体的城市空间演变动力机制 | 第15页 |
| 1.3 研究的意义 | 第15-17页 |
| 1.3.1 了解不同时期、不同文化要素影响下的城市演变 | 第15-16页 |
| 1.3.2 城市多元文化的延续与传承 | 第16页 |
| 1.3.3 新时代、新战略下城市的发展转变 | 第16-17页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第17-22页 |
| 1.4.1 城市空间理论的研究进展 | 第17-19页 |
| 1.4.2 空间营造理论的研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4.3 哈尔滨城市空间研究现状 | 第21-22页 |
| 1.5 研究对象、范围、内容 | 第22-23页 |
| 1.5.1 研究对象 | 第22页 |
| 1.5.2 研究范围 | 第22页 |
| 1.5.3 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.6 研究方法与框架 | 第23-26页 |
| 1.6.1 研究方法 | 第23-24页 |
| 1.6.2 研究框架 | 第24页 |
| 1.6.3 技术路线 | 第24-26页 |
| 1.7 论文的难点与创新点 | 第26-28页 |
| 1.7.1 研究难点:地理位置的独特性与族群文化的多样性 | 第26页 |
| 1.7.2 研究创新点:从区域角度解读哈尔滨的城市空间营造 | 第26-28页 |
| 第2章 古代哈尔滨地区的城市演化 | 第28-45页 |
| 2.1 古代哈尔滨地区的城市演化历史 | 第28-37页 |
| 2.1.1 肃慎时期 | 第28-32页 |
| 2.1.2 挹娄时期 | 第32-33页 |
| 2.1.3 女真时期至满族时期 | 第33-37页 |
| 2.2 古代哈尔滨地区城市演化特征分析 | 第37-40页 |
| 2.2.1 肃慎时期:依水择高地而建的半地穴式建筑 | 第37-38页 |
| 2.2.2 满族时期:汉、辽文化共同影响下的金上京会宁府 | 第38-40页 |
| 2.3 古代哈尔滨地区城市演化尺度分析 | 第40-43页 |
| 2.3.1 肃慎时期:居民聚落点 | 第40-41页 |
| 2.3.2 挹娄时期:古代城市的建立 | 第41页 |
| 2.3.3 满族时期金城市空间尺度分析 | 第41-43页 |
| 2.4 古代哈尔滨地区城市演化动力机制研究 | 第43-45页 |
| 2.4.1 自然条件的制约 | 第43-44页 |
| 2.4.2 儒家思想和等级制度 | 第44-45页 |
| 第3章 1898～1919年,近代哈尔滨城市的出现 | 第45-71页 |
| 3.1 1898～1919年哈尔滨城市空间营造历史 | 第45-53页 |
| 3.1.1 中东铁路的修建 | 第45-47页 |
| 3.1.2 侵占铁路附属土地 | 第47-48页 |
| 3.1.3 建立犹太人社区 | 第48-50页 |
| 3.1.4 日俄战争与哈尔滨开埠通商 | 第50-52页 |
| 3.1.5 俄国文化的入侵 | 第52-53页 |
| 3.2 1898～1919年哈尔滨城市空间营造特征 | 第53-60页 |
| 3.2.1 铁路影响下的城市格局 | 第53-54页 |
| 3.2.2 西方规划思想指导下的城市格局 | 第54-57页 |
| 3.2.3 以新艺术运动建筑形式为主的现代建筑兴起 | 第57-60页 |
| 3.3 1898～1919年哈尔滨城市空间尺度研究 | 第60-68页 |
| 3.3.1 组团式、多中心的城市格局 | 第60-61页 |
| 3.3.2 明确的城市分区 | 第61-63页 |
| 3.3.3 近乎于欧洲街道的尺度 | 第63-66页 |
| 3.3.4 俄国的宗教建筑 | 第66-68页 |
| 3.4 1898～1919年哈尔滨城市空间营造动力机制 | 第68-71页 |
| 3.4.1 水道与桥梁的限定 | 第68页 |
| 3.4.2 俄国的殖民入侵 | 第68-71页 |
| 第4章 1919～1949年,哈尔滨城市的现代转型 | 第71-90页 |
| 4.1 1919～1949年哈尔滨城市空间营造历史 | 第71-75页 |
| 4.1.1 中国政府收回哈尔滨市政权 | 第71-72页 |
| 4.1.2 伪满政府控制下的哈尔滨 | 第72-74页 |
| 4.1.3 大规模多元性的西方宗教活动 | 第74-75页 |
| 4.2 1919～1949年哈尔滨城市空间营造特征 | 第75-80页 |
| 4.2.1 殖民侵略意图的城市规划与建设 | 第75-78页 |
| 4.2.2 先进城市规划理论指导下的城市规划与建设 | 第78-80页 |
| 4.2.3 宗教文化影响下的多元宗教建筑 | 第80页 |
| 4.2.4 民族资本影响下的商业建筑群 | 第80页 |
| 4.3 1919～1949年哈尔滨城市空间尺度研究 | 第80-88页 |
| 4.3.1 从一城多市到沿交通轴向外生长 | 第80-81页 |
| 4.3.2 新的城市功能分区 | 第81-83页 |
| 4.3.3 联通各区的交通系统 | 第83-84页 |
| 4.3.4 多元建筑形式共存 | 第84-88页 |
| 4.4 1919～1949年哈尔滨城市空间营造动力机制 | 第88-90页 |
| 4.4.1 日本侵略与城市建设 | 第88-90页 |
| 第5章 1949～1979年,哈尔滨城市的现代转型 | 第90-99页 |
| 5.1 1949～1979年哈尔滨城市空间营造历史 | 第90-92页 |
| 5.1.1 1949～1959年:向工业城市的转变 | 第90-91页 |
| 5.1.2 1959～1979年:大跃进及"文革"时期哈尔滨的设计、建造 | 第91-92页 |
| 5.2 1949～1979年哈尔滨城市空间营造特征 | 第92-94页 |
| 5.2.1 计划经济体制下的哈尔滨城市空间营造 | 第92-94页 |
| 5.3 1949～1979年哈尔滨城市空间尺度研究 | 第94-98页 |
| 5.3.1 工业区呈指状向城市外围扩展 | 第94-95页 |
| 5.3.2 工业区与居住区的选择 | 第95页 |
| 5.3.3 城市轴线与干道修整 | 第95-96页 |
| 5.3.4 纪念建筑 | 第96-98页 |
| 5.4 1949～1979年哈尔滨城市空间营造动力机制 | 第98-99页 |
| 5.4.1 振兴国民经济与"文化大革命" | 第98-99页 |
| 第6章 1979年至2009年,哈尔滨城市的当代转型 | 第99-115页 |
| 6.1 1979～2009年哈尔滨城市空间营造历史 | 第99-102页 |
| 6.1.1 1979～1989年:改革开放给哈尔滨带来的发展 | 第99-100页 |
| 6.1.2 1989～1999年:工业城市向现代化中心的转变 | 第100-101页 |
| 6.1.3 1999～2009年:现代化中心城市向东北北部中心城市的转变 | 第101-102页 |
| 6.2 1979～2009年哈尔滨城市空间营造特征 | 第102-106页 |
| 6.2.1 市场经济体制下的哈尔滨城市功空间营造 | 第102-106页 |
| 6.3 1979～2009年哈尔滨城市空间尺度研究 | 第106-113页 |
| 6.3.1 从单边发展到双岸布局 | 第106-107页 |
| 6.3.2 城市组团的调整与完善 | 第107-109页 |
| 6.3.3 环形放射路网 | 第109-110页 |
| 6.3.4 现代标志性建筑 | 第110-113页 |
| 6.4 1979～2009年哈尔滨城市空间营造动力机制 | 第113-115页 |
| 6.4.1 环境污染与环境治理 | 第113页 |
| 6.4.2 改革开放带来的经济发展 | 第113页 |
| 6.4.3 城市文化的保留与延续 | 第113-115页 |
| 第7章 哈尔滨城市空间营造的动力机制、城市空间特质及现状问题 | 第115-129页 |
| 7.1 哈尔滨城市空间营造的动力机制 | 第115-117页 |
| 7.1.1 哈尔滨的自然地理条件 | 第115页 |
| 7.1.2 各族群文化之间的空间博弈 | 第115-117页 |
| 7.1.3 哈尔滨的区域中心城市地位 | 第117页 |
| 7.2 哈尔滨城市空间尺度及基本特征 | 第117-126页 |
| 7.2.1 指状生长的城市格局 | 第117-119页 |
| 7.2.2 多文化拼贴的街巷肌理 | 第119-122页 |
| 7.2.3 城市轴线 | 第122-123页 |
| 7.2.4 多族群遗留的城市标志 | 第123-126页 |
| 7.3 哈尔滨城市空间营造的现状问题 | 第126-129页 |
| 7.3.1 历史文化遗产保存状况堪忧 | 第126-127页 |
| 7.3.2 江南江北发展不平衡 | 第127-129页 |
| 第8章 新阶段:2009～2039年,哈尔滨城市的发展转变 | 第129-142页 |
| 8.1 2009～2039年哈尔滨城市空间发展转变的动力机制 | 第129-130页 |
| 8.1.1 人与自然和谐发展 | 第129页 |
| 8.1.2 东北亚区域中心城市 | 第129-130页 |
| 8.2 2009～2039年哈尔滨城市空间营造活动展望 | 第130-131页 |
| 8.2.1 2009～2029年:哈尔滨新区的设计和建造 | 第130-131页 |
| 8.2.2 2029～2039:双城联动对外发展 | 第131页 |
| 8.3 2009～2039年哈尔滨城市空间营造特征展望 | 第131-135页 |
| 8.3.1 2009～2039年哈尔滨城市空间营造的主要特征 | 第131页 |
| 8.3.2 哈尔滨市总体规划(2011～2020年) | 第131-133页 |
| 8.3.3 哈尔滨新区总体规划(2016-2030) | 第133-135页 |
| 8.4 2009～2039年哈尔滨城市空间尺度展望 | 第135-142页 |
| 8.4.1 一江两城多中心的区域中心城市 | 第135-136页 |
| 8.4.2 城市的功能片区 | 第136-137页 |
| 8.4.3 过江通道建设与公共交通 | 第137-139页 |
| 8.4.4 城市地标与滨水休闲空间 | 第139-142页 |
| 参考文献 | 第142-150页 |
| 1. 期刊杂志 | 第142-144页 |
| 2. 学术专著 | 第144-146页 |
| 3. 学位论文 | 第146-147页 |
| 4. 报纸文章 | 第147页 |
| 5. 电子文献 | 第147-148页 |
| 6. 政府报告 | 第148-150页 |
| 附录1: 1949年后历版城市总体规划比较 | 第150-151页 |
| 附录2: 图表索引 | 第151-155页 |
| 2-1 表格索引 | 第151页 |
| 2-2 图片索引 | 第151-155页 |
| 致谢 | 第155页 |
