北京市流通服务业效率提升研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 导论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景、意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容、方法 | 第13-14页 |
| 1.4 难点和创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 流通服务业效率的理论探讨 | 第15-19页 |
| 2.1 流通服务业及其效率内涵 | 第15-16页 |
| 2.1.1 流通服务业定义和特点 | 第15页 |
| 2.1.2 流通服务业效率内涵 | 第15-16页 |
| 2.2 流通效率的定量分析 | 第16-17页 |
| 2.2.1 单一指标法 | 第16页 |
| 2.2.2 DEA分析法 | 第16-17页 |
| 2.2.3 因子分析法 | 第17页 |
| 2.3 流通效率理论 | 第17-19页 |
| 2.3.1 投入产出理论 | 第17-18页 |
| 2.3.2 交易成本理论 | 第18-19页 |
| 2.3.3 规模经济理论 | 第19页 |
| 第3章 北京市流通服务业效率的现状 | 第19-31页 |
| 3.1 北京市流通服务业效率现状 | 第19-22页 |
| 3.1.1 流通效率整体分析 | 第20页 |
| 3.1.2 流通效率结构分析 | 第20-22页 |
| 3.2 北京市流通服务业效率评价 | 第22-27页 |
| 3.2.1 构建指标体系 | 第22-23页 |
| 3.2.2 数据采集 | 第23页 |
| 3.2.3 因子分析 | 第23-27页 |
| 3.3 社会福利分析 | 第27-31页 |
| 3.3.1 价格分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 成本分析 | 第28-30页 |
| 3.3.3 回归分析 | 第30-31页 |
| 第4章 北京市流通服务业效率存在的问题 | 第31-36页 |
| 4.1 投入产出水平失衡 | 第31-32页 |
| 4.2 规模化、组织化程度不强 | 第32-33页 |
| 4.3 配套设施不完备 | 第33-34页 |
| 4.4 物流发展滞后 | 第34-36页 |
| 第5章 北京市流通服务业效率的影响因素 | 第36-40页 |
| 5.1 主要影响因素 | 第36-37页 |
| 5.1.1 劳动力和资本投入 | 第36页 |
| 5.1.2 规模化程度 | 第36-37页 |
| 5.1.3 基础设施投资 | 第37页 |
| 5.1.4 物流设施和技术 | 第37页 |
| 5.2 实证分析 | 第37-40页 |
| 5.2.1 单位根检验 | 第38-39页 |
| 5.2.2 协整方程 | 第39页 |
| 5.2.3 协整检验 | 第39-40页 |
| 第6章 北京市流通服务业效率提升的路径 | 第40-44页 |
| 6.1 转变流通发展方式，提高投入产出比 | 第41-42页 |
| 6.2 完善商品流通网络，提升规模化程度 | 第42页 |
| 6.3 增加基础设施投入，加快流通信息化 | 第42-43页 |
| 6.4 加强智能物流建设，促进物流现代化 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
