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大型汽轮发电机端部区域流体流动状态与热交换机理的研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第1章 绪论第14-30页
    1.1 课题研究背景及研究的目的和意义第14-16页
    1.2 国内外研究现状及分析第16-25页
        1.2.1 大型电机内温度场国外研究现状第16-22页
        1.2.2 大型电机内温度场国内研究现状第22-25页
    1.3 汽轮发电机温升计算方法及其相关理论的发展概况第25-28页
    1.4 本文的主要研究内容第28-30页
第2章 汽轮发电机端部区域流体流动和温度分布规律的研究第30-70页
    2.1 汽轮发电机内通风冷却系统的研究第30-38页
        2.1.1 通风冷却系统计算的基本假设和流体网络的建立第34-36页
        2.1.2 通风冷却系统计算结果分析第36-38页
    2.2 发电机端部区域流体与传热耦合模型的建立第38-43页
        2.2.1 端部流体与传热耦合的数学模型第38-43页
        2.2.2 发电机端部构件损耗的确定第43页
    2.3 发电机端部区域内复杂流体流动规律的研究第43-64页
    2.4 发电机端部区域内端部构件温度计算结果和实测值对比第64-68页
    2.5 本章小结第68-70页
第3章 汽轮发电机端部构件表面散热系数及温升相关因素敏感性的研究第70-98页
    3.1 发电机端部区域定子端部绕组和端部各构件表面散热系数的研究第70-85页
        3.1.1 定子端部绕组表面散热系数的分布规律第70-77页
        3.1.2 铜屏蔽表面散热系数的分布规律第77-79页
        3.1.3 压圈表面散热系数的分布规律第79-80页
        3.1.4 压指表面散热系数的分布规律第80-85页
    3.2 端部绕组水管内冷却流体参数变化对端部区域温度分布的影响第85-89页
        3.2.1 定子绕组水管内水速对温度分布的影响第85-88页
        3.2.2 定子绕组水管入口水温变化下热问题的研究第88-89页
    3.3 风扇入口冷却流体参数变化对端部区域流体与传热关联性的影响第89-96页
        3.3.1 风扇入口流体流量对散热能力的影响第89-94页
        3.3.2 风扇入口流体温度变化下热问题的研究第94-96页
    3.4 本章小结第96-98页
第4章 汽轮发电机端部区域结构及材料特性对温度分布影响的研究第98-119页
    4.1 端部通风结构对端部区域冷却效果影响的研究第98-108页
        4.1.1 气隙隔板高度对端部区域温度分布的影响第99-104页
        4.1.2 挡风隔板宽度对端部区域温度分布的影响第104-107页
        4.1.3 气隙隔板和挡风隔板双因素变化下散热能力的研究第107-108页
    4.2 不同铜屏蔽结构对端部区域流体与传热耦合场影响的研究第108-115页
        4.2.1 不同铜屏蔽结构对发电机内通风冷却系统的影响第108-111页
        4.2.2 铜屏蔽结构变化与发电机端部区域流体流动状态的关系第111-112页
        4.2.3 铜屏蔽结构变化下散热能力的研究第112-115页
    4.3 不同压圈磁导率下端部区域热问题的研究第115-117页
    4.4 本章小结第117-119页
第5章 汽轮发电机端部区域多级高效风扇内流变特性的研究第119-141页
    5.1 端部区域多级风扇内流体场数学模型的建立第119-123页
    5.2 端部区域多级风扇内动静风叶表面压力和流速分布规律的研究第123-130页
        5.2.1 多级风扇压力-流量特性曲线的研究第123-124页
        5.2.2 多级风扇内动静风叶表面压力分布规律的分析第124-128页
        5.2.3 多级风扇内动静风叶表面流速分布的研究第128-130页
    5.3 端部区域多级风扇内动静风叶之间流体演变机理的研究第130-138页
        5.3.1 多级风扇内动静风叶之间流体流动规律的研究第130-136页
        5.3.2 多级风扇内动静风叶之间流体压力分布规律的分析第136-138页
    5.4 多级风扇内通风试验结果和计算结果对比第138-139页
    5.5 本章小结第139-141页
结论第141-145页
参考文献第145-156页
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果第156-158页
致谢第158页

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