| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 立体车库国内外的发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2.1 立体车库国外发展概况 | 第10页 |
| 1.2.2 立体车库国内发展概况 | 第10-11页 |
| 1.3 立体车库技术目前存在的弊端 | 第11页 |
| 1.4 课题研究的目的及研究内容 | 第11-13页 |
| 2 立体车库的模块化设计方案 | 第13-26页 |
| 2.1 模块化设计理论基础 | 第13页 |
| 2.2 立体车库的模块化 | 第13-26页 |
| 2.2.1 载车板单元模块 | 第14-15页 |
| 2.2.2 整体框架模块 | 第15-17页 |
| 2.2.3 传动结构模块 | 第17-20页 |
| 2.2.4 出入库门禁模块 | 第20-24页 |
| 2.2.5 安全防护模块 | 第24-26页 |
| 3 立体车库模块的虚拟设计 | 第26-65页 |
| 3.1 虚拟设计的软件环境 | 第26-33页 |
| 3.1.1 AutoCAD二次开发技术 | 第26页 |
| 3.1.2 Visual Basic与AutoCAD的通信 | 第26-29页 |
| 3.1.3 人机交互界面设计 | 第29-33页 |
| 3.2 立体车库模块的参数化设计 | 第33-60页 |
| 3.2.1 载车板单元的参数化设计 | 第33-49页 |
| 3.2.2 载车板单元强度分析 | 第49-53页 |
| 3.2.3 出入库门禁的参数化设计 | 第53-58页 |
| 3.2.4 打印图形 | 第58-60页 |
| 3.3 立体车库虚拟设计的模拟验证 | 第60-65页 |
| 3.3.1 载车板单元模块设计验证 | 第60-63页 |
| 3.3.2 出入库门禁模块设计验证 | 第63-65页 |
| 总结 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70页 |