专网车通系统的研究和实现
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
1.1 引言 | 第8页 |
1.2 车通系统技术现状 | 第8页 |
1.3 论文设计的意义 | 第8-9页 |
1.4 论文设计的内容 | 第9-12页 |
第二章 车通系统的技术体制 | 第12-44页 |
2.1 车通系统的应用模式 | 第12-13页 |
2.2 车通系统的业务需求 | 第13-15页 |
2.3 技术体制 | 第15-42页 |
2.4 本章小结 | 第42-44页 |
第三章 车通系统的硬件设计 | 第44-58页 |
3.1 用户终端硬件设计 | 第44-51页 |
3.2 以太网交换机硬件设计 | 第51-53页 |
3.3 电路板设计 | 第53页 |
3.4 电磁兼容设计 | 第53-56页 |
3.5 本章小结 | 第56-58页 |
第四章 车通系统的软件设计 | 第58-72页 |
4.1 软件开发环境与工具 | 第58-60页 |
4.2 软件模块划分 | 第60-63页 |
4.3 用户终端软件的实现 | 第63-70页 |
4.4 本章小结 | 第70-72页 |
第五章 测试及研究成果 | 第72-80页 |
5.1 测试内容 | 第72-77页 |
5.2 论文成果 | 第77-80页 |
第六章 结束语 | 第80-82页 |
6.1 研究的内容及结论 | 第80页 |
6.2 下一步的研究工作 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-86页 |
作者在读期间的研究成果 | 第86-87页 |