| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 研究现状评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路、内容与方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 广西海关特殊监管区发展的理论依据和现实基础 | 第18-33页 |
| 2.1 海关特殊监管区的类型及其功能 | 第18-24页 |
| 2.1.1 海关特殊监管区的概念和类型 | 第18-20页 |
| 2.1.2 中国海关特殊监管区的主要功能和作用 | 第20-22页 |
| 2.1.3 中国海关特殊监管区的主要优惠政策 | 第22-24页 |
| 2.2 海关特殊监管区发展的相关理论 | 第24-29页 |
| 2.2.1 产业聚集理论 | 第24-26页 |
| 2.2.2 战略性贸易政策理论 | 第26-27页 |
| 2.2.3 增长极理论 | 第27-29页 |
| 2.3 广西海关特殊监管区发展的现实基础 | 第29-33页 |
| 2.3.1 中国-东盟自由贸易区的建立和发展 | 第29-30页 |
| 2.3.2 广西北部湾经济区的建立和发展 | 第30页 |
| 2.3.3 广西参与大湄公河次区域经济合作 | 第30-31页 |
| 2.3.4 广西打造21世纪“海上丝绸之路”的新门户和新枢纽 | 第31-33页 |
| 第三章 广西海关特殊监管区和广西对外贸易发展现状 | 第33-58页 |
| 3.1 广西海关特殊监管区发展现状 | 第33-39页 |
| 3.1.1 广西海关特殊监管区发展情况 | 第33-36页 |
| 3.1.2 广西海关特殊监管区发展的主要成效 | 第36-39页 |
| 3.2 广西对外贸易发展现状 | 第39-47页 |
| 3.2.1 广西对外贸易增长情况 | 第39-41页 |
| 3.2.2 广西对外贸易结构变化 | 第41-47页 |
| 3.3 广西海关特殊监管区对广西对外贸易发展的贡献 | 第47-51页 |
| 3.3.1 广西海关特殊监管区对广西对外贸易发展的作用路径 | 第47-49页 |
| 3.3.2 广西海关特殊监管区对广西对外贸易发展的主要效果 | 第49-51页 |
| 3.4 广西海关特殊监管区促进对外贸易发展的问题 | 第51-58页 |
| 3.4.1 产业聚集效应不显著 | 第51-53页 |
| 3.4.2 加工贸易发展的巨大潜力尚未充分发挥 | 第53页 |
| 3.4.3 便捷物流效应仍然有待提升 | 第53-55页 |
| 3.4.4 叠加优惠政策未能充分发挥其作用 | 第55-58页 |
| 第四章 广西海关特殊监管区促进对外贸易发展的国内外经验借鉴 | 第58-67页 |
| 4.1 国内经验 | 第58-62页 |
| 4.1.1 广东经验 | 第58-60页 |
| 4.1.2 上海经验 | 第60-62页 |
| 4.1.3 香港经验 | 第62页 |
| 4.2 国际经验 | 第62-64页 |
| 4.2.1 新加坡自由港 | 第62-63页 |
| 4.2.2 德国汉堡自由港 | 第63-64页 |
| 4.3 主要借鉴 | 第64-67页 |
| 4.3.1 正确处理好政府的角色定位 | 第64-65页 |
| 4.3.2 做好海关特殊监管区的整体科学规划布局 | 第65页 |
| 4.3.3 培养和挖掘海关特殊监管区的引领和示范带动效应 | 第65-67页 |
| 第五章 广西海关特殊监管区促进对外贸易发展的对策措施 | 第67-78页 |
| 5.1 充分发挥产业聚集效应,夯实广西对外贸易发展的产业基础 | 第67-69页 |
| 5.1.1 将外向型工业产业作为招商引资的重点加快推进 | 第67页 |
| 5.1.2 树立先规划定位,后招商引资的发展理念 | 第67-68页 |
| 5.1.3 提高园区产业规划与布局的科学性 | 第68-69页 |
| 5.2 抓住机遇大力发展加工贸易 | 第69-71页 |
| 5.2.1 为大力发展加工贸易扫清思想障碍 | 第69-70页 |
| 5.2.2 千方百计为发展加工贸易创造条件 | 第70-71页 |
| 5.2.3 促进加工贸易的转型升级 | 第71页 |
| 5.3 继续完善立体化的物流基础设施 | 第71-72页 |
| 5.3.1 继续加大港口的现代化建设步伐 | 第72页 |
| 5.3.2 将广西海关特殊监管区作为重要物流节点加强建设 | 第72页 |
| 5.3.3 逐渐完善海关特殊监管区内的配套物流综合服务体系 | 第72页 |
| 5.4 加大叠加优惠政策的宣传力度 | 第72-74页 |
| 5.4.1 通过政府与学术界的联合加强政策研究 | 第73页 |
| 5.4.2 重视和组织实施政策解读工作 | 第73页 |
| 5.4.3 引导媒体加强政策宣传力度,创新宣传形式 | 第73-74页 |
| 5.5 争取实现广西海关特殊监管区的整合与升级 | 第74-76页 |
| 5.5.1 将现有海关特殊监管区全部整合升级为综合保税区 | 第74-75页 |
| 5.5.2 争取设立新的综合保税区 | 第75-76页 |
| 5.5.3 实现广西海关特殊监管区管理体制的整合与升级 | 第76页 |
| 5.6 不断拓展和创新广西海关特殊监管区的业务模式 | 第76-78页 |
| 5.6.1 努力拓展业务类型 | 第76-77页 |
| 5.6.2 不断创新业务形式 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第80页 |
