铁路防路伤自动报警系统设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 本文创新点 | 第11页 |
| 1.5 全文组织与安排 | 第11-12页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第12-31页 |
| 2.1 系统级结构设计 | 第12-14页 |
| 2.2 系统硬件设计 | 第14-27页 |
| 2.2.1 发射端模块设计 | 第14-23页 |
| 2.2.2 接收端模块设计 | 第23-27页 |
| 2.3 系统软件设计 | 第27-31页 |
| 2.3.1 系统软件结构 | 第27页 |
| 2.3.2 系统软件流程图设计 | 第27-31页 |
| 第三章 系统可靠性设计 | 第31-43页 |
| 3.1 系统干扰因素分析 | 第31-33页 |
| 3.1.1 硬件设计中影响可靠性因素 | 第31-33页 |
| 3.1.2 软件设计中影响可靠性因素 | 第33页 |
| 3.2 硬件可靠性设计 | 第33-37页 |
| 3.2.1 硬件可靠性设计思想 | 第33-34页 |
| 3.2.2 硬件可靠性分析与验证 | 第34-37页 |
| 3.3 软件可靠性设计 | 第37-43页 |
| 3.3.1 软件可靠性设计思想 | 第37-38页 |
| 3.3.2 软件可靠性分析与验证 | 第38-43页 |
| 第四章 低功耗设计与分析 | 第43-53页 |
| 4.1 硬件低功耗设计与分析 | 第43-46页 |
| 4.2 软件低功耗设计与分析 | 第46-53页 |
| 第五章 通信系统的设计与实现 | 第53-68页 |
| 5.1 GPRS网络通信基本原理 | 第53-54页 |
| 5.2 TCP/IP协议栈LwIP | 第54-58页 |
| 5.2.1 LwIP的基本概念 | 第54-55页 |
| 5.2.2 LwIP的特点 | 第55-56页 |
| 5.2.3 LwIP的数据结构 | 第56-58页 |
| 5.3 LwIP协议栈的实现 | 第58-61页 |
| 5.4 通信指令设计 | 第61-62页 |
| 5.5 多路通信 | 第62-65页 |
| 5.5.1 多路通信的设计 | 第62-64页 |
| 5.5.2 多路通信的实现 | 第64-65页 |
| 5.6 实验验证 | 第65-68页 |
| 5.6.1 单路通信结果 | 第65页 |
| 5.6.2 多路通信结果 | 第65-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 总结 | 第68-69页 |
| 6.2 进一步的工作 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
