深基坑斜撑与双排桩结合支护的数值模拟分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 基坑支护研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 基坑支护现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 深基坑支护模型的实验研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 深基坑支护的数值模拟研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 斜撑体系研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第16-17页 |
| 2 斜撑与双排桩结合支护理论 | 第17-26页 |
| 2.1 深基坑斜撑与双排桩结合支护的构成及其特点 | 第17-19页 |
| 2.1.1 斜撑与双排桩结合支护的构成 | 第17-19页 |
| 2.1.2 斜撑与双排桩结合支护的特点 | 第19页 |
| 2.2 斜撑与双排桩结合支护结构的受力分析 | 第19-26页 |
| 2.2.1 基坑开挖引起的土体水平自由场位移 | 第20-22页 |
| 2.2.2 双排桩结构的分析 | 第22-24页 |
| 2.2.3 双排桩与斜撑的相互影响 | 第24-26页 |
| 3 斜撑与双排桩结合支护结构的模型建立 | 第26-41页 |
| 3.1 有限单元法简介 | 第26-27页 |
| 3.2 PLAXIS3D数值模拟软件介绍 | 第27-33页 |
| 3.2.1 PLAXIS3D结构单元 | 第28-29页 |
| 3.2.2 PLAXIS3D本构模型 | 第29-33页 |
| 3.3 工程简介 | 第33-36页 |
| 3.3.1 工程概况 | 第33页 |
| 3.3.2 周边环境 | 第33-34页 |
| 3.3.3 工程地质情况 | 第34-35页 |
| 3.3.4 水文地质条件 | 第35-36页 |
| 3.4 模型建立 | 第36-41页 |
| 3.4.1 基本假定 | 第36页 |
| 3.4.2 几何模型 | 第36-37页 |
| 3.4.3 模型参数选取 | 第37-38页 |
| 3.4.4 边界条件及网格划分 | 第38-39页 |
| 3.4.5 初始条件 | 第39-41页 |
| 4 斜撑与双排桩结合支护的数值模拟分析 | 第41-64页 |
| 4.1 基坑开挖的数值模拟 | 第41-51页 |
| 4.1.1 数值模拟分步开挖过程 | 第41-42页 |
| 4.1.2 各工况位移云图及分析 | 第42-45页 |
| 4.1.3 桩体位移及弯矩分析 | 第45-49页 |
| 4.1.4 监测结果对比分析 | 第49-51页 |
| 4.2 基坑内工程桩对基坑开挖变形的影响 | 第51-56页 |
| 4.3 斜撑间距对基坑开挖变形受力的影响 | 第56-59页 |
| 4.4 斜撑角度对基坑开挖变形的影响 | 第59-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64页 |
| 5.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简介 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
