摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 危化品及其运输 | 第11-12页 |
1.2.1 危化品定义及分类 | 第11页 |
1.2.2 危化品运输方式 | 第11-12页 |
1.3 危化品运输状态监控国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.3.1 行政手段 | 第12页 |
1.3.2 技术手段 | 第12-13页 |
1.4 危化品运输安全评价国内外研究现状 | 第13-14页 |
1.4.1 阈值法 | 第13页 |
1.4.2 事故分析法 | 第13页 |
1.4.3 综合评价法 | 第13-14页 |
1.5 本课题来源及研究内容 | 第14-16页 |
第2章 状态监测及安全评价基础理论 | 第16-22页 |
2.1 基于虚拟仪器的状态监测基础 | 第16-17页 |
2.1.1 状态监测的含义 | 第16页 |
2.1.2 虚拟仪器的概念 | 第16页 |
2.1.3 虚拟仪器的特点 | 第16页 |
2.1.4 虚拟仪器的结构 | 第16-17页 |
2.2 基于模糊数学的安全评价基础 | 第17-21页 |
2.2.1 安全评价的含义 | 第17-18页 |
2.2.2 安全评价的目的意义 | 第18页 |
2.2.3 安全评价的方法 | 第18页 |
2.2.4 模糊数学基础 | 第18-21页 |
2.3 本章小结 | 第21-22页 |
第3章 危化品道路运输状态监测研究 | 第22-36页 |
3.1 监测需求 | 第22-23页 |
3.1.1 运输车参数 | 第22-23页 |
3.1.2 危化品参数 | 第23页 |
3.1.3 环境参数 | 第23页 |
3.2 软件关键技术 | 第23-28页 |
3.2.1 多线程技术 | 第24-26页 |
3.2.2 数据存储技术 | 第26-28页 |
3.3 软件功能及界面 | 第28-31页 |
3.3.1 基本参数配置 | 第28-29页 |
3.3.2 数据采集通道参数配置 | 第29-30页 |
3.3.3 数据处理、显示及保存 | 第30-31页 |
3.3.4 数据回放 | 第31页 |
3.4 硬件介绍 | 第31-35页 |
3.4.1 PXI机箱和PXI控制器 | 第32页 |
3.4.2 PXI数据采集模块 | 第32-33页 |
3.4.3 传感器 | 第33-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 危化品道路运输安全的模糊综合评价 | 第36-48页 |
4.1 模糊综合评价 | 第36-37页 |
4.2 层次分析法 | 第37-39页 |
4.3 评价指标体系的建立 | 第39-41页 |
4.3.1 评价指标体系建立的流程 | 第39-40页 |
4.3.2 评价指标体系建立的原则 | 第40页 |
4.3.3 所建立的评价指标体系 | 第40-41页 |
4.4 危化品道路运输安全模糊综合评价模型 | 第41-46页 |
4.4.1 因素集与评价集 | 第42页 |
4.4.2 各因素权重的确定 | 第42-44页 |
4.4.3 评判矩阵的确定—以某企业危化品道路运输为例 | 第44-45页 |
4.4.4 综合评价运算 | 第45-46页 |
4.4.5 评价结果分析 | 第46页 |
4.5 本章小结 | 第46-48页 |
第5章 基于Mamdani模糊推理的危化品道路运输安全评价 | 第48-60页 |
5.1 Mamdani模糊推理系统 | 第48-49页 |
5.1.1 模糊化 | 第48页 |
5.1.2 模糊规则库 | 第48-49页 |
5.1.3 模糊推理机 | 第49页 |
5.1.4 解模糊 | 第49页 |
5.2 Matlab模糊逻辑工具箱 | 第49-50页 |
5.3 Mamdani模糊推理安全评价模型 | 第50-58页 |
5.3.1 评价指标体系的确定 | 第50-51页 |
5.3.2 隶属函数的确定 | 第51-55页 |
5.3.3 推理规则的设计 | 第55-56页 |
5.3.4 输入输出曲面 | 第56-58页 |
5.4 模型应用 | 第58页 |
5.5 本章小结 | 第58-60页 |
第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
6.1 全文总结 | 第60页 |
6.2 展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
攻读硕士期间学术论文发表情况 | 第67页 |