| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 论文的选题及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 论文选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 论文选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容、研究思路与主要创新点 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 研究思路与技术路线图 | 第15-16页 |
| 1.3.3 主要创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 国内外飞机租赁税收政策及对比研究 | 第17-30页 |
| 2.1 国外飞机租赁税收政策 | 第17-22页 |
| 2.1.1 美国飞机租赁税收政策 | 第17-19页 |
| 2.1.2 日本飞机租赁税收政策 | 第19页 |
| 2.1.3 英国飞机租赁税收政策 | 第19-20页 |
| 2.1.4 德国飞机租赁税收政策 | 第20-21页 |
| 2.1.5 爱尔兰飞机租赁税收政策 | 第21页 |
| 2.1.6 国外飞机租赁税收政策总结 | 第21-22页 |
| 2.2 我国飞机租赁适用税收政策 | 第22-28页 |
| 2.2.1 我国税收政策对租赁业的定义 | 第22-23页 |
| 2.2.2 增值税 | 第23-24页 |
| 2.2.3 企业所得税 | 第24-27页 |
| 2.2.4 进口关税增值税 | 第27-28页 |
| 2.2.5 印花税 | 第28页 |
| 2.3 国内外飞机租赁业适用税收政策对比分析 | 第28-30页 |
| 2.3.1 我国主要流转税实现与国际接轨 | 第28页 |
| 2.3.2 我国流转税实现不同主体之间的统一 | 第28-29页 |
| 2.3.3 我国呆账准备金制度不合理 | 第29页 |
| 2.3.4 我国税收优惠政策少 | 第29-30页 |
| 第三章 我国税收政策对飞机租赁出租人的影响 | 第30-42页 |
| 3.1 我国飞机租赁业的特点 | 第30-31页 |
| 3.1.1 飞机租赁业务复杂程度高 | 第30页 |
| 3.1.2 主要为融资租赁 | 第30页 |
| 3.1.3 业务区域集中化程度高 | 第30页 |
| 3.1.4 国内飞机经营租赁正在崛起 | 第30-31页 |
| 3.2 增值税对飞机租赁出租人的影响 | 第31-37页 |
| 3.2.1 增值税对税负的影响 | 第31-35页 |
| 3.2.2 增值税对会计处理的影响 | 第35-36页 |
| 3.2.3 增值税对我国飞机租赁业发展的影响 | 第36-37页 |
| 3.3 企业所得税对飞机租赁出租人的影响 | 第37-40页 |
| 3.3.1 呆账政策的影响 | 第37-38页 |
| 3.3.2 预提所得税的影响 | 第38-39页 |
| 3.3.3 区域企业所得税收优惠政策的影响 | 第39-40页 |
| 3.4 进口关税增值税对飞机租赁出租人的影响 | 第40-41页 |
| 3.5 印花税对飞机租赁出租人的影响 | 第41-42页 |
| 第四章 飞机租赁适用税收政策对承租人的影响 | 第42-52页 |
| 4.1 增值税对承租人的影响 | 第42-47页 |
| 4.1.1 增值税对承租人的税负影响 | 第42-43页 |
| 4.1.2 增值税对承租人会计处理的影响 | 第43页 |
| 4.1.3 增值税对选择经营租赁或融资租赁的影响 | 第43-47页 |
| 4.2 企业所得税对承租人的影响 | 第47-51页 |
| 4.2.1 企业所得税对承租人租赁利率的影响 | 第47-49页 |
| 4.2.2 企业所得税对选择不同地区飞机租赁公司的影响 | 第49-51页 |
| 4.3 进口关税增值税对承租人的影响 | 第51-52页 |
| 第五章 结论与建议 | 第52-55页 |
| 5.1 针对飞机租赁出租人的结论与建议 | 第52-53页 |
| 5.1.1 税收政策对飞机租赁出租人影响的结论 | 第52页 |
| 5.1.2 对飞机租赁出租人的建议 | 第52-53页 |
| 5.2 针对承租人的结论与建议 | 第53页 |
| 5.2.1 飞机租赁适用税收政策对承租人的影响 | 第53页 |
| 5.2.2 对飞机租赁承租人的建议 | 第53页 |
| 5.3 针对政府的政策建议 | 第53-55页 |
| 第六章 全文总结与未来展望 | 第55-57页 |
| 6.1 全文总结 | 第55页 |
| 6.2 文章的不足之处 | 第55页 |
| 6.3 未来展望 | 第55-57页 |
| 附录 | 第57-60页 |
| 附录Ⅰ爱尔兰租赁模式下航空公司成本 | 第57页 |
| 附录Ⅱ中国保税区租赁模式下航空公司成本 | 第57-58页 |
| 附录Ⅲ 东疆保税租赁模式下航空公司成本 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者介绍 | 第65页 |