| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 概述 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 混凝土结构耐久性国外研究状况 | 第15-16页 |
| 1.2.2 混凝土结构耐久性国内研究状况 | 第16-17页 |
| 1.3 问题的提出 | 第17-19页 |
| 1.4 研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 冻融环境下混凝土耐久性机理分析和影响因素 | 第20-29页 |
| 2.1 冻融环境下混凝土耐久性机理分析 | 第20-25页 |
| 2.1.1 混凝土的孔结构和结冰规律 | 第20-22页 |
| 2.1.2 早期观点 | 第22页 |
| 2.1.3 静水压理论 | 第22-24页 |
| 2.1.4 渗透压理论 | 第24页 |
| 2.1.5 损伤理论 | 第24-25页 |
| 2.2 影响混凝土抗冻性主要因素 | 第25-28页 |
| 2.2.1 水胶比 | 第25-26页 |
| 2.2.2 含气量 | 第26页 |
| 2.2.3 粗集料 | 第26-27页 |
| 2.2.4 掺合料 | 第27-28页 |
| 2.3 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 混凝土配合比设计和抗冻性试验 | 第29-45页 |
| 3.1 混凝土配合比设计试验 | 第29-39页 |
| 3.1.1 试验目的 | 第29页 |
| 3.1.2 试验仪器 | 第29-30页 |
| 3.1.3 材料选用 | 第30-32页 |
| 3.1.4 混凝土配合比设计 | 第32-35页 |
| 3.1.5 抗冻试验配合比设计 | 第35-39页 |
| 3.2 混凝土抗冻性试验 | 第39-44页 |
| 3.2.1 试验目的 | 第39页 |
| 3.2.2 试验原理 | 第39页 |
| 3.2.3 试验仪器 | 第39-40页 |
| 3.2.4 试验方法 | 第40-43页 |
| 3.2.5 实验数据处理 | 第43-44页 |
| 3.3 小结 | 第44-45页 |
| 第四章 冻融作用下桥梁结构混凝土耐久性试验研究 | 第45-68页 |
| 4.1 混凝土外观损伤分析 | 第45-46页 |
| 4.2 混凝土质量损失规律 | 第46-56页 |
| 4.2.1 C50混凝土质量损失规律 | 第46-49页 |
| 4.2.2 C40混凝土质量损失规律 | 第49-52页 |
| 4.2.3 C30混凝土质量损失规律 | 第52-55页 |
| 4.2.4 水胶比对混凝土质量损失的影响 | 第55-56页 |
| 4.3 混凝土相对动弹性模量变化规律 | 第56-66页 |
| 4.3.1 C50混凝土相对动弹性模量变化规律 | 第56-59页 |
| 4.3.2 C40混凝土相对动弹性模量变化规律 | 第59-62页 |
| 4.3.3 C30混凝土相对动弹性模量变化规律 | 第62-65页 |
| 4.3.4 水胶比对混凝土相对动弹性模量变化的影响 | 第65-66页 |
| 4.4 小结 | 第66-68页 |
| 第五章 冻融作用下掺加硅藻土类材料的桥梁结构混凝土耐久性研究 | 第68-93页 |
| 5.1 掺加硅藻土类材料的桥梁结构混凝土冻融试验研究 | 第68-84页 |
| 5.1.1 硅藻土类材料 | 第68-69页 |
| 5.1.2 试验配合比设计 | 第69-71页 |
| 5.1.3 混凝土性能 | 第71-72页 |
| 5.1.4 混凝土外观损伤分析 | 第72-75页 |
| 5.1.5 硅藻土类材料的掺量对混凝土质量损失的影响 | 第75-79页 |
| 5.1.6 硅藻土类材料的掺量对混凝土相对动弹性模量变化的影响 | 第79-83页 |
| 5.1.7 混凝土抗冻性对比 | 第83-84页 |
| 5.2 掺加硅藻土类材料桥梁结构混凝土抗冻性的理论分析 | 第84-91页 |
| 5.2.1 抗冻性提高机理 | 第84页 |
| 5.2.2 基于损伤理论和威布尔分布的混凝土耐久性模型 | 第84-91页 |
| 5.3 小结 | 第91-93页 |
| 第六章 结论与展望 | 第93-95页 |
| 6.1 结论 | 第93-94页 |
| 6.2 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 作者简介及科研成果 | 第101-102页 |
| 作者简介 | 第101页 |
| 先后参与项目 | 第101页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
