基于Class E的复合型高频数字化LED驱动系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题来源及研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 单级LED驱动系统研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 Class E谐振变换器研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 谐振变换器建模研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 单级变换器拓扑分析 | 第17-38页 |
| 2.1 拓扑集成规律及模态分析 | 第17-21页 |
| 2.2 变换器各级原理分析 | 第21-34页 |
| 2.2.1 Buck-Boost PFC环节 | 第21-22页 |
| 2.2.2 Class E谐振变换器 | 第22-34页 |
| 2.3 系统参数对单级变换器性能的影响 | 第34-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 系统小信号建模 | 第38-51页 |
| 3.1 Class E变换器的交流模型 | 第38-44页 |
| 3.1.1 大信号模型与稳态解 | 第38-41页 |
| 3.1.2 线性化与小信号模型 | 第41-44页 |
| 3.2 小信号模型的简化 | 第44-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 单级变换器控制系统设计 | 第51-62页 |
| 4.1 数字补偿器设计 | 第51-59页 |
| 4.1.1 Class E变换器的动态特性 | 第51-54页 |
| 4.1.2 系统补偿理论 | 第54-57页 |
| 4.1.3 数字电路补偿方法 | 第57-59页 |
| 4.2 优化高频控制策略 | 第59-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 样机实验结果分析 | 第62-73页 |
| 5.1 单级变换器整体结构 | 第62-63页 |
| 5.2 参数设计与器件选型 | 第63-68页 |
| 5.2.1 系统参数计算 | 第63-65页 |
| 5.2.2 变压器与电感设计 | 第65-67页 |
| 5.2.3 开关管与二极管的选择 | 第67-68页 |
| 5.3 实验结果 | 第68-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
