基于半有源RFID技术的停车场车辆识别系统开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 停车场车辆识别系统的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 RFID技术概述和国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 RFID技术概述 | 第10页 |
| 1.3.2 RFID技术的国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.3 RFID技术的国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 车辆识别系统的总体方案设计及基本概述 | 第13-18页 |
| 2.1 停车场车辆识别系统总体方案设计 | 第13-15页 |
| 2.2 电子标签与读卡器概述 | 第15-16页 |
| 2.2.1 电子标签概述 | 第15页 |
| 2.2.2 读卡器概述 | 第15-16页 |
| 2.3 RFID系统的耦合方式 | 第16-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 电子标签的硬件电路设计 | 第18-23页 |
| 3.1 电子标签的硬件总体架构 | 第18页 |
| 3.2 电子标签的高频电路设计 | 第18-20页 |
| 3.2.1 nRF24LE1核心控制芯片 | 第18页 |
| 3.2.2 外围匹配电路设计 | 第18-20页 |
| 3.3 低频唤醒电路设计 | 第20-22页 |
| 3.3.1 AS3933低频唤醒芯片 | 第20页 |
| 3.3.2 并联谐振电路 | 第20-22页 |
| 3.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 电子标签天线设计 | 第23-38页 |
| 4.1 天线的基本原理 | 第23-25页 |
| 4.1.1 电基本振子 | 第23-24页 |
| 4.1.2 远区场 | 第24-25页 |
| 4.1.3 近区场 | 第25页 |
| 4.2 天线的基本参数 | 第25-27页 |
| 4.2.1 方向图 | 第26页 |
| 4.2.2 天线的增益 | 第26页 |
| 4.2.3 输入阻抗和驻波比 | 第26-27页 |
| 4.3 电子标签天线设计 | 第27-28页 |
| 4.4 PCB天线性能仿真 | 第28-31页 |
| 4.4.1 天线仿真设计 | 第29-31页 |
| 4.5 PCB天线性能测量 | 第31-37页 |
| 4.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 读卡器的硬件电路设计 | 第38-44页 |
| 5.1 读卡器的硬件总体架构 | 第38页 |
| 5.2 电源模块硬件电路设计 | 第38-39页 |
| 5.3 低频模块硬件电路设计 | 第39-40页 |
| 5.4 通讯模块硬件电路设计 | 第40-43页 |
| 5.4.1 RS-232通讯电路设计 | 第41页 |
| 5.4.2 RS-485通讯电路设计 | 第41-42页 |
| 5.4.3 韦根26通讯电路设计 | 第42-43页 |
| 5.5 硬件电路的PCB设计 | 第43页 |
| 5.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第六章 车辆识别系统的软件设计 | 第44-55页 |
| 6.1 电子标签的软件设计 | 第44-50页 |
| 6.1.1 电子标签的软件设计流程 | 第44-45页 |
| 6.1.2 电子标签的发送接收模式的配置 | 第45页 |
| 6.1.3 低功耗软件设计 | 第45-46页 |
| 6.1.4 125KHz激活协议帧的软件设计 | 第46-47页 |
| 6.1.5 自动调谐软件设计 | 第47-49页 |
| 6.1.6 防冲突软件设计 | 第49-50页 |
| 6.2 读卡器的软件设计 | 第50-54页 |
| 6.2.1 125KHz低频信号协议帧的软件设计 | 第50-51页 |
| 6.2.2 读卡器的数据接收流程图 | 第51-52页 |
| 6.2.3 韦根26通讯方式的软件设计 | 第52-54页 |
| 6.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第七章 车辆识别系统实验 | 第55-59页 |
| 7.1 空旷环境中的低频唤醒距离测试实验 | 第55-56页 |
| 7.2 空旷环境中的高频信号传输距离测试实验 | 第56页 |
| 7.3 标签放于车内的测试实验 | 第56-58页 |
| 7.3.1 车辆静止时的测试实验 | 第57-58页 |
| 7.3.2 车辆高速行驶时的测试实验 | 第58页 |
| 7.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第八章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 8.1 总结 | 第59页 |
| 8.2 展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录A | 第64-65页 |
| 附录B | 第65-66页 |
| 附录C | 第66页 |
