| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 图表目录 | 第9-13页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13-16页 |
| ·当代城市可持续发展面临的问题 | 第13-14页 |
| ·紧凑城市——可持续城市形态 | 第14页 |
| ·紧凑城市主要研究方向及不足 | 第14-15页 |
| ·本课题选择 | 第15-16页 |
| ·研究对象与概念的界定 | 第16-17页 |
| ·研究对象 | 第16页 |
| ·概念界定 | 第16-17页 |
| ·研究的目的与意义 | 第17页 |
| ·研究目的 | 第17页 |
| ·研究意义 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第18-21页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-21页 |
| 2 紧凑城市形态特征研究 | 第21-51页 |
| ·紧凑城市理论的产生及发展 | 第21-33页 |
| ·紧凑城市理论产生背景 | 第21-22页 |
| ·紧凑城市研究进展 | 第22-33页 |
| ·紧凑城市的特征分析 | 第33-40页 |
| ·规模紧凑——较高的密度 | 第33-35页 |
| ·功能紧凑——土地功能混合使用 | 第35-37页 |
| ·形态紧凑——紧凑型城市空间形态 | 第37-40页 |
| ·紧凑城市空间功能特征分析 | 第40-47页 |
| ·紧凑城市土地利用模式 | 第40-41页 |
| ·紧凑城市交通模式 | 第41-44页 |
| ·紧凑城市居住区建设模式 | 第44-45页 |
| ·紧凑城市公共空间设计模式 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47-51页 |
| 3 紧凑城市综合测度指标体系构建 | 第51-77页 |
| ·已有测度方法述评 | 第51-63页 |
| ·城市空间形态特征测度法 | 第51-52页 |
| ·多指标统计量测度 | 第52-53页 |
| ·指标体系测度法 | 第53-63页 |
| ·已有紧凑城市测度方法局限性 | 第63-65页 |
| ·选取指标的片面性 | 第63-64页 |
| ·研究角度的偏差 | 第64页 |
| ·紧凑城市测度方法的思考 | 第64-65页 |
| ·综合测度指标体系构建 | 第65-74页 |
| ·理论框架 | 第65-67页 |
| ·研究方法 | 第67-71页 |
| ·体系构建 | 第71-73页 |
| ·指标处理 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-77页 |
| 4 紧凑城市规划路径研究 | 第77-101页 |
| ·构建紧凑的城市空间结构 | 第77-78页 |
| ·紧凑城市空间结构 | 第77-78页 |
| ·建立多级辐射的轨道交通廊道 | 第78页 |
| ·以短距离出行为目的的城市功能混合路径 | 第78-82页 |
| ·适宜短距离出行的地块尺度 | 第78-79页 |
| ·城市功能的“有效混合” | 第79-82页 |
| ·以公共交通为导向的城市交通引导路径 | 第82-89页 |
| ·发展轨道交通和快速公交, 提倡自行车和步行出行方式 | 第82-87页 |
| ·公共交通枢纽与城市公共活动中心的空间耦 | 第87-89页 |
| ·以公共交通可达性水平确定城市开发强度 | 第89-92页 |
| ·以公共交通站点为中心，圈层式递减发展确定开发强度 | 第89-90页 |
| ·城市空间疏密有致 | 第90-92页 |
| ·以城市形态紧凑为目的的增长边界控制路径 | 第92-94页 |
| ·增长边界控制规划方法 | 第92-93页 |
| ·增长边界控制路径在我国的运用 | 第93-94页 |
| ·紧凑城市规划路径对我国城市建设的引导 | 第94-99页 |
| ·紧凑城市规划路径对大城市的引导 | 第95页 |
| ·紧凑城市规划路径对中小城市的引导 | 第95-99页 |
| ·小结 | 第99-101页 |
| 5 紧凑城市测度和规划路径用于实践的总结与反思 | 第101-125页 |
| ·采用“紧凑城市”理论编制岳池总规 | 第101-103页 |
| ·岳池县城城市形态有“由集中向分散”发展趋势 | 第101-102页 |
| ·旧城中心密度过大，拥挤现象严重 | 第102页 |
| ·步行和自行车出行比例高，公共交通设施发展滞后 | 第102-103页 |
| ·功能混合程度低、公共服务设施缺乏 | 第103页 |
| ·紧凑城市规划路径引导下的岳池方案特点 | 第103-112页 |
| ·紧凑的城市空间结构 | 第103-104页 |
| ·短路径出行为目的的城市功能布局 | 第104-107页 |
| ·以公共交通为导向的城市交通规划 | 第107-109页 |
| ·紧凑型城市增长边界控制 | 第109-112页 |
| ·规划方案的紧凑性测度 | 第112-122页 |
| ·规划方案的紧凑性特征 | 第112-120页 |
| ·规划方案紧凑性的综合测度 | 第120-122页 |
| ·紧凑城市理论指导城市总体规划的反思 | 第122-123页 |
| ·城市空间结构方面 | 第122页 |
| ·用地布局方面 | 第122-123页 |
| ·城市交通方面 | 第123页 |
| ·城市测度方面 | 第123页 |
| ·小结 | 第123-125页 |
| 6 总结与展望 | 第125-127页 |
| ·总结 | 第125页 |
| ·进一步研究的展望 | 第125-127页 |
| 致谢 | 第127-129页 |
| 参考文献 | 第129-132页 |
| 附录 | 第132页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第132页 |