| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 大功率LED驱动器研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 适用于大功率LED宽负载调光的LLC变换器控制策略研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4 本论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 大功率LED驱动电路的LLC变换器优化设计 | 第18-27页 |
| 2.1 大功率LED路灯简介 | 第18-19页 |
| 2.1.1 大功率LED路灯特性 | 第18-19页 |
| 2.1.2 大功率LED路灯驱动电源要求 | 第19页 |
| 2.2 LLC谐振变换器优化设计 | 第19-23页 |
| 2.2.1 LLC变换器工作特性及谐振腔参数影响 | 第19-22页 |
| 2.2.2 谐振腔参数优化设计 | 第22-23页 |
| 2.3 LED负载特性的LLC直流输出增益分析 | 第23-26页 |
| 2.3.1 基于大功率LED调光的LLC输出增益特性 | 第23-24页 |
| 2.3.2 考虑分布电容的LLC变换器输出增益特性 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 可变电感技术在LLC谐振变换器中的应用 | 第27-40页 |
| 3.1 引言 | 第27-28页 |
| 3.2 可变电感工作原理及结构选择 | 第28-34页 |
| 3.2.1 磁调节基础及工作原理[42],[52] | 第28-31页 |
| 3.2.2 可变电感工作原理[42],[49],[53] | 第31-32页 |
| 3.2.3 变电感结构选择 | 第32-34页 |
| 3.3 基于VRI的LLC变换器优化设计 | 第34-39页 |
| 3.3.1 VRI具体参数及对应LLC变换器中的性能分析 | 第34-38页 |
| 3.3.2 注意事项 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 实验结果与分析 | 第40-54页 |
| 4.1 110W LED路灯样机设计 | 第40-45页 |
| 4.1.1 器件选型及损耗分析 | 第40-42页 |
| 4.1.2 常规设计实验数据与波形 | 第42-45页 |
| 4.2 Psim仿真验证 | 第45-48页 |
| 4.3 110W LED路灯基于VRI的样机设计 | 第48-51页 |
| 4.4 两种样机实验结果对比 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 5 总结和展望 | 第54-56页 |
| 5.1 全文总结 | 第54-55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61页 |
