| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 概述 | 第8-10页 |
| 1.2 驱动盘研究意义 | 第10页 |
| 1.3 驱动盘国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 主要研究内容及章节安排 | 第11-14页 |
| 2 驱动盘有限元分析及结构优化 | 第14-30页 |
| 2.1 驱动盘有限元分析力学模型 | 第14-16页 |
| 2.2 驱动盘有限元分析数学求解 | 第16-18页 |
| 2.3 驱动盘有限元分析及结构优化 | 第18-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 驱动盘Plackett-Burman设计 | 第30-40页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 统计模型 | 第30-31页 |
| 3.3 Plackett-Burman试验设计 | 第31-37页 |
| 3.3.1 Plackett-Burman试验设计方法 | 第31-33页 |
| 3.3.2 Plackett-Burman试验设计结果分析 | 第33-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-40页 |
| 4 基于响应面法的驱动盘结构优化 | 第40-62页 |
| 4.1 引言 | 第40-41页 |
| 4.2 试验设计 | 第41页 |
| 4.3 响应面模型设计 | 第41-60页 |
| 4.3.1 建立响应面模型 | 第45-46页 |
| 4.3.2 响应面模型显著性分析 | 第46-51页 |
| 4.3.3 驱动盘响应面分析及结构优化 | 第51-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 驱动盘试验与分析 | 第62-70页 |
| 5.1 驱动盘疲劳试验 | 第62-65页 |
| 5.2 驱动盘刚度试验 | 第65-66页 |
| 5.3 驱动盘转速爆裂试验 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-70页 |
| 6 全文总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 全文总结 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 附录 | 第80页 |
| A 作者在攻读学位期间参与科研项目 | 第80页 |